上周新造船市場(chǎng)訂單量繼續(xù)上漲

2014-02-28 08:38:18 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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據(jù)報(bào)道，2014年散貨船(船型船廠買賣)市場(chǎng)有望逐步復(fù)蘇，船東近來(lái)也大量訂造散貨船。未來(lái)數(shù)月，散貨船資產(chǎn)價(jià)值預(yù)計(jì)將持續(xù)上漲，目前散貨船也是市場(chǎng)上最炙手可熱的船型之一。根據(jù)Golden Destiny最新周報(bào)，上周全球船東共下單訂造75艘新船，包括26艘散貨船、16艘油船(船型船廠買賣)、14艘液化氣運(yùn)輸船、1艘集裝箱船(船型船廠買賣)、5艘郵輪、2艘滾裝船和6艘特種船(船型船廠買賣)，總運(yùn)力達(dá)到5272775載重噸。其中，14艘新船具體造價(jià)并未公布，剩余61艘新船總投資成本約為42億美元。新船訂單量比過(guò)去一周增長(zhǎng)6%，比去年同期增長(zhǎng)150%。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上周散貨船市場(chǎng)新船訂單最多，共26艘，占訂單總量的35%；相比之下集裝箱船新船訂單則僅有1艘。油船訂單占21%，液化氣運(yùn)輸船訂單占19%，特種船訂單占8%。去年同期，當(dāng)時(shí)船東共下單訂造30艘新船，包括11艘散貨船、3艘油船、4艘液化氣運(yùn)輸船、2艘滾裝船和10艘特種船。與之前一周相比，散貨船訂單量增長(zhǎng)了117%，從12艘增至26艘；油船訂單量增長(zhǎng)了60%，從10艘增至16艘；特種船訂單量則下降了82%，從33艘降至6艘。

在另一份報(bào)告中，Clarksons Hellas指出，上周散貨船訂單主要集中在Newcastlemax型和Ultramax型散貨船領(lǐng)域。Cardiff Marine宣布執(zhí)行在揚(yáng)子江船業(yè)(位置評(píng)論新聞)的備選訂單，訂造2艘208000載重噸Newcastlemax型散貨船，交付期定于2016年，包括這2艘船在內(nèi)Cardiff Marine在揚(yáng)子江船業(yè)訂造的同系列船數(shù)量增至6艘。山東嵐橋集團(tuán)在中船澄西(位置評(píng)論新聞)下單訂造5艘64000載重噸Ultramax型散貨船，預(yù)計(jì)將于2015年交付，這筆訂單于1月底正式簽署，但在近期公布。Swiss Marine在金陵船廠(位置評(píng)論新聞)下單訂造2艘2艘64000載重噸Ultramax型散貨船，預(yù)計(jì)將于2016年上半年交付。日本大王海運(yùn)在新來(lái)島造船下單訂造2艘60000載重噸木屑運(yùn)輸船。日本八馬汽船在今治造船下單訂造1艘60000載重噸木屑運(yùn)輸船，預(yù)計(jì)將于2016年交付，交付后將租賃給大王海運(yùn)。

在油船領(lǐng)域，DHT在現(xiàn)代重工(船機(jī)庫(kù) 位置)下單訂造3艘300000載重噸VLCC，預(yù)計(jì)將于2016年下半年交付，包括這3艘船在內(nèi)DHT在現(xiàn)代重工訂造的同系列船數(shù)量增至6艘。商船三井在南日本造船下單訂造2艘50000載重噸甲醇運(yùn)輸船和4艘30000載重噸甲醇運(yùn)輸船，預(yù)計(jì)將于2015年起陸續(xù)交付，其中2艘50000載重噸甲醇運(yùn)輸船將租賃給大西洋甲醇生產(chǎn)公司（AMPCO），4艘30000載重噸甲醇運(yùn)輸船則將租賃給Methanol Holdings。另外，一家中國(guó)船東在金陵船廠下單訂造1+1艘2000車位汽車運(yùn)輸船(船型船廠買賣)，預(yù)計(jì)將于2016年交付，船東具體信息并未公布。