船舶柴油機“油改氣”呼之欲出
2013-04-18 16:13:59 來源：中國經濟導報網編輯：國際船舶網 我有話要說

液化天然氣替代傳統燃料，在生活和汽車領域運用已十分成熟，能不能將這一清潔能源拓展應用到航運船舶領域以改善水道環境。4月17日下午，中國船舶重工集團公司第七一一研究所(以下簡稱七一一所)與華強天然氣發展有限公司(以下簡稱華強公司)在安徽舉行船舶柴油機(產品庫求購供應)“油改氣”重大項目合作簽約儀式。

近年來，我國經濟的發展也帶動了水路交通運輸的繁榮。目前，內河船舶仍以柴油為主要動力，燃料單一，廢氣排放量大，對內河環境造成了一定影響。而天然氣是一種理想的燃料，其主要成分為甲烷，是目前世界上公認的清潔能源，使用液化天然氣作為船舶燃料，在縮減燃料成本的同時，可有效提高船舶航行效率，減少有害氣體排放，大大改善內河水域環境，提升百姓生活質量。為此，船舶柴油機柴油-天然氣雙燃料改造技術引起了全球各個航運國家的關注，我國政府也十分重視這一技術發展。今年2月，國務院辦公廳發布了《關于加強內燃機工業節能減排的意見》，將“柴油/天然氣雙燃料內燃機技術”示范工程列為國家重點項目。

在交通部海事局、安徽省海事局、中國船級社(位置聯系)武漢規范所、省船東協會等有關部門的大力支持下，經過近1年的技術攻關，七一一所成功研制出了柴油/天然氣雙燃料發動機(產品庫求購供應)樣機，首批兩艘船將嘗鮮“柴油-天然氣雙燃料”技術改造。經過技術改造，在船舶現有柴油機的基礎上，將增加一套液化天然氣供氣系統、控制系統(產品庫求購供應)和安保系統，通過轉換開關，可實現單純柴油燃料狀態下和柴油與天然氣混合燃燒等兩種運行模式。改造后的發動機與原柴油機相比，其特性、功率等均無變化，維修周期還可得到延長。按照測算，船舶“油改氣”后，燃料費可以節約20%以上。這個項目的實施，將大力推進船舶柴油機“油改氣”的產業化，改善我國江、海、湖泊的環境保護，節能減排，造福子孫后代。