劉淄楠：中國郵輪市場最富潛力
2013-11-20 08:23:03 來源：國際金融報 編輯：國際船舶網 我有話要說
日前，皇家加勒比郵輪發布《中國郵輪市場報告》指出，中國郵輪產業進入大船時代后，國際和國內郵輪公司在2013年加大了投資力度。“中國無疑是近年來全球最富潛力、成長最為迅速的郵輪市場。”皇家加勒比郵輪有限公司亞洲區副總裁及中國區董事總經理劉淄楠在接受《國際金融報》記者專訪時指出，國際郵輪公司看好中國市場，特別是上海的郵輪市場和產業以年增長率100%的速度向前蓬勃發展。
國際金融報：從全球范圍看，皇家加勒比在中國的業務增長是否高于其他地區？
劉淄楠：歐美國家郵輪市場已進入成熟期，而中國市場的發展速度和勢頭非常可喜。中國市場迅猛的發展速度讓皇家加勒比有信心從進入中國伊始就引入了當時的亞洲最大郵輪“海洋神話號”。2012年，皇家加勒比將旗下世界十大郵輪之一“海洋航行者號”引入中國，其13.8萬噸的噸位超越世界平均郵輪噸位（10萬噸），推動中國郵輪市場邁入“大船時代”。
國際金融報：和其他地區相比，中國游客自身的特色是什麼？
劉淄楠：相較于歐美傳統游客，中國游客更多是初次體驗郵輪，一方面客人非常有興趣去體驗和發現郵輪的樂趣﹔另一方面對于郵輪度假有自身的偏好，比如更重視餐飲美食、購物體驗、豐富活動等。中國的旅游市場也處于從“觀光型旅游”邁入“度假型旅游”的轉型階段，游客開始重視度假產品的質量和個人的體驗。
國際金融報：皇家加勒比是否針對中國市場做過一些特別的調整，比如飲食和娛樂活動？
劉淄楠：在保留純正歐美郵輪體驗DNA的同時，皇家加勒比針對中國游客的偏好對產品進行了優化，餐廳不僅提供地道的中餐，更以重金打造專業的中國廚師團隊位。此外，“海洋航行者號”與“海洋水手號”郵輪都擁有挑空四層的亞洲最大海上免稅購物街——皇家大道，在中國首次引入“海上品牌專賣店”概念。
國際金融報：皇家加勒比是否有擴大航線和航次的考慮？
劉淄楠：自2012年皇家加勒比將世界十大郵輪之一的“海洋航行者號”引入中國，今年其姐妹船“海洋水手號”的加入創造了最輝煌的皇家加勒比亞洲船隊。2014年從3月中旬至11月，這兩艘姐妹船將再度回來運營中國母港航季。
我們非常欣喜地看到中國對于郵輪經濟的重視，在上海、天津相繼建造大型郵輪碼頭后，香港也建造了能容納14萬噸級郵輪的啟德碼頭。得益于這一新郵輪碼頭，“海洋水手號”在結束上海航季后，將于11月轉至香港，運營兩個香港至臺灣的郵輪航次。
國際金融報：外界一直認為郵輪業是個暴利行業，你們是如何踐行自己的社會責任？
劉淄楠：郵輪經濟對地方經濟會產生積極的乘數效應，即“郵輪每投資1元，產業鏈乘數效應達到6元”。郵輪經濟不僅對于造船/修船業、船供、碼頭及相關配套設施建設等方面有積極的拉動作用，此外對當地的旅游業、地產/房產業、人員就業等都有積極的效應。
與此同時，皇家加勒比國際郵輪12年以來積極支持許愿基金會，為病童家庭圓郵輪夢想，并在船上舉辦公益特賣活動，并在官網等各大公司平臺為基金會籌集經費。
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