“達飛洪堡德”輪青島港首航
2013-04-23 08:30:36 來源：青島新聞網 編輯：國際船舶網 我有話要說
4月22日，記者從青島港集團獲悉，青島海事局、前灣海事處積極為大船靠泊保駕護航，交管中心（VTS）派出護航艇清理航道，4月22日，世界上最大的、載箱量16000TEU的集裝箱船(船型 船廠 買賣)舶“達飛洪堡德”輪在青島港首航。
“達飛洪堡德”輪是由“達飛輪船有限公司”運營的一條集裝箱船舶，從韓國下水進入商業(yè)運營后，處女航第一航次靠泊青島港
集裝箱碼頭81泊位，下一港口是寧波。該船船長396米，船寬53.6米，型深30米，可裝載16020標準箱。甲板可裝21批，9層高箱，艙內可裝19批，11層。
自1998年在青島港開通第一條歐洲直達航線以來，達飛船公司一直與青島港保持著良好合作關系。目前，達飛船公司已經先后在青島港開通了歐洲、地中海、美西、非洲、東南亞等10條航線。特別是4月16日新開的非洲航線，填補了達飛在青島沒有非洲直達航線的空白，達飛在青島港的航線實現(xiàn)了全球覆蓋。
多年來，青島港致力于打造“效率快港、實力強港”，率先在全國沿海港口中建成一批世界級的大碼頭，實現(xiàn)了“世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭”，吸引船公司大船紛紛掛靠，與世界130多個國家和地區(qū)的450多個港口建立了穩(wěn)固的貿易往來，航線實現(xiàn)全球通。青島港碼頭硬件世界一流，裝卸效率全球領先，為船公司解決誤班難題是拿手“絕活”。今年春節(jié)期間，“達飛維瓦”輪晚班10個小時，青島港認真研究、精心組織，船時效率達260自然箱，比計劃提前2個小時離港。同時，青島港與達飛聯(lián)手開拓市場，在陜西等地區(qū)為貨主選擇青島港打造更加“價廉質優(yōu)”的出海通道。
2012年，達飛在青島港完成箱量70多萬箱，同比增長9%，其中中轉箱量11.5萬箱，在掛靠青島的船公司中名列前茅，為青島港完成1450萬箱做出了重要貢獻。今年一季度，達飛青島港箱量同比增長10%，保持良好的發(fā)展勢頭。
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