全球閑置集裝箱船達297艘
2012-12-10 08:39:13 來源：國際船舶網編輯：國際船舶網 我有話要說

據Lloyd's List Intelligence（LLI）根據船舶追蹤服務商提供的數據對閑置集裝箱船(船型船廠買賣)的統計，目前閑置集裝箱船為297艘，占總計5037艘集裝箱船的6%,過去1個月，閑置船舶數量基本穩定在這一水平；目前，閑置運力為50.62萬TEU,占總運力1620萬TEU的3%.閑置船舶中，161艘的閑置時間超過3個月。

據Alphaliner統計，2012年12月3日，全球有288艘500TEU以上的閑置集裝箱船，總閑置運力為82萬TEU,比兩周前高5.2萬TEU。閑置運力增加的主要原因是淡季到來，使班輪公司撤消了幾條亞歐線航線，目前有33艘5000TEU以上船舶閑置，這一數據不包括按計劃進行大修的船舶。

閑置運力中，班輪公司經營的有27.5萬TEU,兩周前為25萬TEU,其中，馬士基閑置運力為8.2萬TEU,其它班輪公司閑置運力都不超過2.5萬TEU.盡管班輪公司持續撤出運力，但運價仍持續下跌，中國出口現貨運價已經跌至2月以來的最低點。

分船型看，7500至9999TEU的船舶閑置2艘，5000至7499TEU的船舶閑置10艘，1000至2999TEU船舶的占閑置船舶總數的三分之一，另有30%為499TEU以下船型。分閑置地點看，297艘船中，有44%在中國、俄羅斯遠東地區及韓國附近閑置，28%在東南亞的越南、泰國、馬來西亞和印尼地區閑置。

6月中旬以來，閑置運力一直在增長，而在此期間運價也持續疲軟。Alphaliner認為，盡管班輪公司普遍計劃12月中旬在亞歐線漲價約500美元/TEU,但除非進一步裁撤運力，否則在該航線實現可維持的運價上漲的希望越發渺茫。

G6聯盟不久前宣布了明年1、2月的暫停航次計劃，估計其它班輪公司也會跟進削減運力，因此預計到今年年底和明年年初，閑置運力將開始增加。據Alphaliner統計，截至11月19日，集裝箱船閑置運力為274艘、76.8萬TEU,與兩周前相比無明顯變化。

標簽：閑置集裝箱船

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