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日本研究利用北冰洋航路
2012-08-06 16:20:38   來(lái)源：商務(wù)部    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

       

日本國(guó)土交通省已開(kāi)始研究利用北冰洋新航路。在連接亞歐大陸的航路方面，日本通常利用經(jīng)由蘇伊士運(yùn)河的南部繞行航路，如能利用北冰洋新航路，航海距離和航運(yùn)成本都將減少4成左右。此外，由于地球變暖導(dǎo)致海冰層不斷減少，北冰洋的夏季通航時(shí)間有所延長(zhǎng)。日本希望獲得俄羅斯和北歐等沿岸國(guó)家的通航許可，這也是北冰洋新航路利用的前提。

比較各航路，從日本橫濱港到歐洲重要港口荷蘭鹿特丹港的航距會(huì)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)由馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河的南部繞行航路的航距約為2.1萬(wàn)公里，而北冰洋航路的航距約為1.3萬(wàn)公里。此外，航海天數(shù)也從31天減少到25天，船舶的二氧化碳（CO2）排放量也將有所減少。

為利用北冰洋航路，日本政府希望盡早成為沿岸各國(guó)組成的“北極理事會(huì)”的觀察員。北極理事會(huì)的成員國(guó)包括俄羅斯、加拿大、美國(guó)和挪威等8個(gè)國(guó)家，由這些國(guó)家來(lái)制定北冰洋利用規(guī)則。

除北冰洋航路外，國(guó)際社會(huì)對(duì)北冰洋資源開(kāi)發(fā)方面的關(guān)注也越來(lái)越強(qiáng)烈。這是因?yàn)楸北筇N(yùn)藏有豐富的原油和天然氣等資源。除日本外，中國(guó)和韓國(guó)等國(guó)也開(kāi)始為航路利用和資源開(kāi)發(fā)采取行動(dòng)。

標(biāo)簽： 日本  北冰洋航路