斗山發(fā)動機實現產品多樣化
2012-01-04 08:29:39
來源：國際船舶網
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國際船舶網
我有話要說
韓國斗山發(fā)動機（Doosan Engine）期望推進在海工和LNG運輸船領域的發(fā)展。
據韓國分析師于2011年12月29日稱，“世界LNG運輸船新造訂單在2012年預計為50艘左右，其中韓國接獲了大約40艘。未來兩年，天然氣需求將超過6.46億cbm，因此至少需要85艘LNG運輸船在全球運輸氣體。”
Sung Gi-Jong還說，由于LNG運輸船噸位增長緩慢，船東們可能會增加新船訂單。韓國船廠2011年LNG運輸船的額外優(yōu)先建造合同為大約22艘船。
Doosan Engine獲得了400億韓元（3440萬美元）的海工發(fā)動機合同，包括三星重工24套鉆井船裝置合同，Doosan Engine由此進入新的市場，并預計其下一代用于LNG運輸船的發(fā)動機將為公司利潤增長做出貢獻。
Sung Gi-Jong指出，斗山發(fā)動機和現代重工在船用大型主機市場處于不平行的位置。隨著韓國船廠大型集裝箱船和LNG運輸船訂單的增加，斗山發(fā)動機業(yè)績不斷增長。此外，斗山發(fā)動機還將通過進入海工輔機等市場，使產品實現多元化。Sung Gi-Jong預計，2012年商船發(fā)動機新訂單將下降，而海工發(fā)動機將增加。斗山發(fā)動機還能通過吸引中國等市場的海外訂單，以彌補韓國國內市場的不足。
據統(tǒng)計，斗山發(fā)動機2011年新訂單總計大約1.2萬億韓元，預計2012年新訂單將超過該數字。
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