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希臘仍是世界第一大船東國(guó)

希臘仍是世界第一大船東國(guó)

2023年,希臘船隊(duì)新增船舶85艘,船隊(duì)噸位增加了970萬(wàn)載重噸。其中,載重噸在2萬(wàn)噸以上的船舶增加了112艘,共計(jì)900萬(wàn)載重噸。411家船東公司運(yùn)營(yíng)著這些船舶,船東數(shù)量增加了9家。...
2024-09-03

4113 艘!希臘船隊(duì)5年來(lái)首次縮減

4113 艘!希臘船隊(duì)5年來(lái)首次縮減

一年來(lái)(截至2023 年3 月的12個(gè)月內(nèi)),希臘船東控制的船隊(duì)數(shù)量、載重噸和總噸數(shù)均有所下降,這是自2008 年以來(lái)的最大降幅,原因是希臘船東開(kāi)始更新船隊(duì)。...
2023-03-28

希臘船隊(duì)規(guī)模破3.5億載重噸 散貨船增長(zhǎng)最快

航運(yùn)界網(wǎng)3月21日消息,希臘航運(yùn)合作委員會(huì)(Greek Shipping co - cooperation Committee,GSCC)的一項(xiàng)年度調(diào)查顯示,過(guò)去12個(gè)月,全球最...
2021-03-21

2016年希臘船隊(duì)增長(zhǎng)350萬(wàn)總噸

2016年希臘船隊(duì)增長(zhǎng)350萬(wàn)總噸

希臘航運(yùn)界一直在抨擊政府沒(méi)有發(fā)揮航運(yùn)業(yè)的優(yōu)勢(shì),為苦苦掙扎的希臘經(jīng)濟(jì)提供支撐。然而,希臘船隊(duì)的運(yùn)力增長(zhǎng)引發(fā)了爭(zhēng)論。 ...
2017-03-20

希臘船東船隊(duì)規(guī)模逆市增長(zhǎng)

希臘船東船隊(duì)規(guī)模逆市增長(zhǎng)

希臘國(guó)內(nèi)及全球經(jīng)濟(jì)困境未能減緩希臘船隊(duì)規(guī)模的增長(zhǎng)速度,目前希臘船隊(duì)運(yùn)力總和遠(yuǎn)超以往,并且未來(lái)似乎有進(jìn)一步增長(zhǎng)趨勢(shì)。 ...
2016-03-17

希臘船隊(duì)基本實(shí)現(xiàn)年輕化

據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道,咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Petrofin Research調(diào)研發(fā)現(xiàn),近幾年希臘船東大舉投資訂造新船,但凡稍具規(guī)模的希臘公司船隊(duì)都已基本淘汰建于1999年之前的船舶。...
2014-09-18

希臘船隊(duì)運(yùn)力繼續(xù)增加

船舶數(shù)量下降總運(yùn)力上升...
2014-03-24

希臘船隊(duì)運(yùn)力創(chuàng)新高

希臘船隊(duì)運(yùn)力創(chuàng)新高

船舶數(shù)量減少總運(yùn)力增加...
2013-04-12

希臘船隊(duì)量降質(zhì)升

希臘船隊(duì)量降質(zhì)升

較1年前減少了108艘...
2010-06-24

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