目前，遼漁集團的“福興海”輪已踏上前往南極工作的征程，這是中國目前最大、最先進的南極磷蝦捕撈加工船。該輪主機功率9000KW，槳徑5000mm。利屹恩（LYEN）公司為該船提供了低工作油壓、低噪音、高槳效的可調槳推進器和高效導流罩，經過試航槳效率和拖力指標均超過設計指標...
2024-01-03
近日，大連中遠海客的第二艘3000米車道滾裝船在試航結束后順利交船！其配備的利屹恩（LYEN）低壓低噪音可調槳一如既往地表現優異，螺旋槳效率幾乎達到70%，并且將脈沖壓力控制在1 27kpa以內。...
2022-11-11
據悉，由上海船舶研究設計院設計、煙臺來福士船廠建造的渤海輪渡2700米車道滾裝船將配備利屹恩（LYEN）低壓、高效率、低激振、超靜音可調槳。...
2019-04-22
4月2日黃海水產研究所藍海101船在滬東船廠、702所及各方共同協作下，順利地完成了試航。利屹恩公司為該船配備了獨有的瑞典智能燃油優化節能系統（FuelOpt System）。...
2019-04-10
12月25日恰逢圣誕節之際，東海航海保障中心、上海航標處、江南船廠相關領導蒞臨利屹恩（LYEN）驗收大標船的可調槳設備。經過一天緊張有序的驗收測試工作...
2018-12-29
近日，采用雙機雙可調槳推進，配置有艏側推、四錨定位和DP-1動力定位的清華大學科考船“清研海試1”號順利完成江試和海試，各項指標優異，正開往深圳交付。...
2018-11-09
