“四季度以來，我的一些會(huì)議發(fā)言就圍繞不確定性管理和綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展展開。當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)處于各種事件擾亂的中心，其中區(qū)域性沖突加劇，新的貿(mào)易路線出現(xiàn)等等。我們認(rèn)為未來市場(chǎng)的波動(dòng)性會(huì)進(jìn)一步加劇，而對(duì)于行業(yè)參與者來說，如何在不確定性中尋找機(jī)會(huì)將成為重要課題。”...
2023-12-19
在全球糧食市場(chǎng)持續(xù)動(dòng)蕩且充滿不確定性的背景下，2023年至今中國糧食進(jìn)口仍然表現(xiàn)強(qiáng)勁。克拉克森研究統(tǒng)計(jì)中國海運(yùn)糧食進(jìn)口在上半年同比增長6%至7,890萬噸，為有記錄以來的歷史第二高水平。...
2023-10-20
看到了周末各大官方公眾號(hào)的刷屏，業(yè)內(nèi)和非業(yè)內(nèi)新聞皆引用了克拉克森研究全球董事總經(jīng)理Stephen Gordon先生在克拉克森研究數(shù)據(jù)庫網(wǎng)站和報(bào)告中的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)。感謝大家的關(guān)注！...
2023-08-14
克拉克森研究近期發(fā)布二季度《中國航運(yùn)融資租賃市場(chǎng) 季刊》。除常規(guī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)統(tǒng)計(jì)以外，自本期季報(bào)起，新增兩頁內(nèi)容《中國船舶租賃資產(chǎn) 租賃結(jié)束》（見報(bào)告第6頁）及《風(fēng)電船舶租賃》（見報(bào)告第21頁）。以下為兩頁內(nèi)容解讀。...
2023-07-28
有幸受上海期貨交易所邀請(qǐng)，在國內(nèi)首個(gè)航運(yùn)指數(shù)期貨衍生品落地之際，就集裝箱船市場(chǎng)做了主題匯報(bào)。翻閱了2021年第一次在上期所做的報(bào)告幻燈片，感慨航運(yùn)市場(chǎng)的波動(dòng)性如此劇烈，似乎在短短三年時(shí)間里，集裝箱船市場(chǎng)經(jīng)歷了 “完美風(fēng)暴” 的開始和結(jié)束。...
2023-07-28
海絲港口國際合作論壇今日在寧波召開，海絲論壇是“一帶一路”框架下重要的港航合作交流平臺(tái)。克拉克森研究（中國）總經(jīng)理 幸月女士受邀出席本次論壇并在主論壇“港航之聲”環(huán)節(jié)參與討論，以下為幸月女士在討論環(huán)節(jié)的發(fā)言內(nèi)容。...
2023-07-18
中文報(bào)告模塊是克拉克森研究在線數(shù)據(jù)庫訂閱的增訂模塊權(quán)限之一，訂閱用戶可通過在線數(shù)據(jù)庫的增設(shè)權(quán)限進(jìn)入獨(dú)立模塊進(jìn)行報(bào)告下載。...
2023-07-17
克拉克森研究受中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)邀請(qǐng)，就航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型對(duì)新造船市場(chǎng)的影響發(fā)表看法，以下為全文內(nèi)容：
首先，我想明確一下克拉克森對(duì)于航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的廣義分類：第一，環(huán)保法規(guī)影響下的船舶減排；第二，能源安全和清潔能源發(fā)展雙重影響下的能源轉(zhuǎn)換；...
2023-06-19
克拉克森研究最新發(fā)布海上風(fēng)電市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告《全球海上風(fēng)電市場(chǎng)現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)展望》，報(bào)告可通過海上風(fēng)電在線數(shù)據(jù)庫 Renewables Intelligence Network下載。該數(shù)據(jù)庫上可隨時(shí)查詢?nèi)蚝Ｉ巷L(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目...
2023-05-18
當(dāng)前歐洲面臨‘能源危機(jī)’，隨之帶來的通脹壓力引發(fā)歐美“生活成本危機(jī)”，貨幣政策調(diào)整的同時(shí)經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期增強(qiáng)。所有一切似乎表明未來海運(yùn)貿(mào)易的走向具有太多不確定性。...
2023-03-24
