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2013年中國港航船企市值排行榜解讀

2014-01-02 09:26:44   來源:航運交易公報    編輯:國際船舶網   我有話要說


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圖片來源:航運交易公報提供

2014年1月2日,《航運交易公報》發布了《2013年中國港航船企市值排行榜》,列舉了所有74家在中國大陸、香港和臺灣證券市場上市的主營業務為航運、港口、船舶及相關行業的上市公司,并按照總市值大小進行排名。

根據榜單統計,截至2013年12月27日,在中國大陸、香港和臺灣上市的74家港航船企上市公司市值總計9044.71億元,剔除兩家新增的上市企業,與去年同口徑的上市公司市值為8983.72億元,較2012年增長1507.82億元,同比增長20.2%。市值的大幅增長反映出,資本市場投資者對港航船企上市公司的負面情緒所緩解。

根據榜單,2013年中國港航船企中市值最大的公司為上港集團,其總市值達1190.1億元,一舉超越2012年市值第1位的中海油服榮列榜首,中海油服以941.85億元總市值屈居第2,中國重工位列第3,總市值為861.86億元,公共港口運營商招商局國際以565.85億元總市值依然位列榜單第4。原先市值前五強里唯一的航運企業中國遠洋2013年市值縮水達85.19億元,排名跌出前五至第8位。海工企業中集集團和海油工程則超越中國遠洋,分別以371.89億元和336.91億元的總市值分列榜單第5和第6位。

綜合來看,主要港口企業2013年的市值普遍增幅較大,排名得到提升,除了奪得頭把交椅的上港集團外,深赤灣的排名提升幅度最大,由第31位上升至第21位,市值增加33.7億元;鹽田港由第25位上升至第17位,市值增加41.49億元。船舶海工企業的市值排名提升也較大,市值榜前五強中,船舶海工企業占據三席,其中海油工程由第12位上升至第6位;廣船國際(位置 評論 新聞)由第33位上升至第20位。航運企業則由于虧損依舊,在市值榜上的排名普遍下滑。

值得一提的是,2013年在中國資本市場(包括大陸、香港和臺灣)成功IPO的僅有秦皇島港股份有限公司一家,融資額為37.49億港元,為歷年最低水平。港航船企通過IPO融資的途徑繼續被封死。

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