四問中國首艘國產航母
2014-01-02 08:01:49 來源：揚州日報 編輯：國際船舶網 我有話要說
2013年11月 遼寧艦在駛向南海途中劈波斬浪。
一年歷練：
戰斗力達較高水平
2013年可謂中國首艘航母遼寧艦的嬗變之年，通過多次出海訓練，在基地保障、訓練海域、載機訓練、編隊演練等方面都取得了新突破，下半年訓練安排尤其緊湊。海軍軍事專家李杰在接受記者采訪時表示，中國航母從無到有，戰斗力水平不斷提高，已經達到比較高的水平。
基地保障——2013年2月26日，遼寧艦當年首次出海，于次日靠泊青島某軍港，標志中國首個航母軍港已具備靠泊保障能力。2013年11月29日上午，遼寧艦自青島抵達海南三亞某軍港，顯示中國航母在更廣闊海域獲得基地保障支持。
訓練海域——2013年11月26日上午，遼寧艦自青島出發，實施首次跨海區長時間航行訓練，于當月28日通過臺灣海峽進入南海。李杰指出，中國航母編隊從此將在更復雜的南海執行科研、訓練任務，應對海洋環境與周邊安全環境的雙重挑戰。
載機訓練——2013年6月上旬至7月上旬，殲-15艦載戰斗機完成首次駐艦飛行訓練和短距滑躍起飛，中國首批艦載戰斗機飛行員和著艦指揮員通過航母資格認證；2013年9月15日成功實施最大重量起降試驗。之后，多型多架艦載機實現了復雜氣象條件下短時連續起飛回收作業。
編隊演練——2013年11月26日，遼寧艦在導彈驅逐艦沈陽艦、石家莊艦和導彈護衛艦煙臺艦、濰坊艦的伴隨下開赴南海，中國航母戰斗群“新型編成”雛形浮現。2013年12月，遼寧艦在南海配合多個型號飛機、水面艦艇和潛艇，首次組織了作戰系統綜合研試。遼寧艦訓練期間與美國巡洋艦相遇，并派登陸艦阻止美艦逼近。
盤點
編隊訓練待提升
盡管2013年遼寧艦訓練成績斐然，但專家們普遍認為，中國航母編隊要形成綜合化、立體化、一體化的整體作戰能力，還有很長的路要走。
對于遼寧艦在4艘驅護艦的伴隨下赴南海訓練，國防大學專家咼中安和李偉認為，目前“兩驅兩護”航母護航編隊仍有不少弱點，如遼寧艦核心裝備采用俄羅斯技術，存在續航能力不足、遠洋作戰能力有限的問題，而且航母通常需要形成大型戰斗群才有強大的作戰能力，應當配備各種類型的艦艇，各艦艇之間能夠有機協同，中國航母編隊尚做不到這一點。
李杰也表示，遼寧艦在驅護艦的伴隨下赴南海訓練，不僅標志著威懾力的提高，也是“融合”的表現。只有航母本身融合、艦機融合、航母與周圍護航艦融合，編隊才能真正形成一體。
李杰稱，航母編隊要在實踐中發現問題，通過從北部海域到南部海域展開訓練，在不同的環境中、在出現的具體事件中發現問題，才能不斷提高，為下一代航母的建造打下堅實基礎。
點評
期待“滑一條、彈一條、核一條”
世界各國都在發展航母，中國目前和世界一流的航母強國美國依舊有一定差距，印度首艘國產航母已于2013年8月下水。中國擁有自己的國產航母被視為一種必然。
軍事專家房兵公開稱，大家都期待航母能跨越式發展，滑（滑躍起飛）一條、彈（彈射起飛）一條、核（核動力）一條，盡快趕上世界先進水平，但是這種“一型一條”的發展也意味著每一條都將是試驗艦、訓練艦，短時間內難以形成規模戰斗力。與之相比，“一型多條”的發展，可以在近期內形成三個航母戰斗群規模的成熟戰斗力。
李杰舉例說，航母的發展和小汽車發展在很多方面道理是一樣的。當擁有了奧拓以后，雖然無法一下就向奔馳、寶馬靠攏，肯定要向前發展，但不太可能一步到位。
海軍專家尹卓認為，我們所有的訓練、艦載機培訓和戰術要形成一個作戰條例和管理條例，不能說一個航母一個樣，它要有法制、法規化的管理。
李杰對記者表示，這是一條摸索、形成、制定、改進和完善的道路。美國新航母入役后兩三年就能形成戰斗力，源于其以老帶新，航母的各種規章條例保障制度如何執行、如何修訂都已經有序可循。可以預見的是，這也是中國航母未來的道路。
相關閱讀
標簽： 航母
江蘇造船業今年新接訂單量同比翻番 
