上周全球新船訂單量持續增長

2014-01-24 07:40:00 來源：國際船舶網編輯：國際船舶網 我有話要說

據報道，2014年年初幾周船東不斷訂造新船，全球手持訂單有望進一步增長。到目前為止，新船訂單量相比去年同期持續增長；而去年已經是2008-2009年金融危機之后新造船市場最為活躍的一個年份。Golden Destiny在其最新的周報中稱，上周船東共下單訂造了57艘新船，總運力達到4772400載重噸，包括25艘散貨船(船型船廠買賣)、14艘油船(船型船廠買賣)、4艘液化氣運輸船、4艘集裝箱船(船型船廠買賣)、1艘郵輪、2艘汽車運輸船(船型船廠買賣)和7艘特種船(船型船廠買賣)。其中，有35艘新船并未公布具體造價，剩余22艘新船總投資成本達到11.3億美元。與之前一周相比，訂單量下降了59%；但與去年同期相比，訂單量則大幅增長了338%。

Golden Destiny在周報中指出，上周散貨船領域新船訂單最多，共25艘，占總訂單量的44%，散貨船訂單主要為Ultramax型散貨船。同時，油船訂單占25%，液化氣運輸船及集裝箱船訂單各占7%，特種船訂單占12%。2013年同期，當時船東共下單訂造13艘新船，包括2艘散貨船、6艘油船、1艘液化汽運輸船和4艘特種船。與之前一周相比，散貨船訂單量下降了58%，從59艘降至25艘；油船訂單量下降了22%，從18艘降至14艘；集裝箱船訂單量下降了86%，從29艘降至4艘。

在另一份周報中，Clarkson Hellas表示，上周新造船市場散貨船領域訂單較多。Trafigura Beheer在青島揚帆(位置評論新聞)船舶制造公司下單訂造了4+2艘206000載重噸Newcastlemax型散貨船，具體價格并未公布，交付期定于2015年第三季度，備選訂單確認生效后將于2016年下半年交付。Klaveness宣布執行在江蘇揚子江船業(位置評論新聞)的備選訂單，訂造2艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，預計將于2016年交付，包括這2艘船在內Klaveness在揚子江船業訂造的同系列散貨船數量已經達到了6艘。另外，Klaveness還在浙江歐華造船(位置評論新聞)下單訂造了2艘80500載重噸總和散貨船，預計將于2016年年中交付。D’Amico宣布執行在揚帆集團(位置評論新聞)的備選訂單，訂造2艘64000載重噸Ultramax型散貨船，交付期定于2016年，包括這2艘船在內D’Amico在揚帆集團訂造的同系列船數量增至6艘。Lauritzen Bulkers在大連中遠川崎(位置評論新聞招聘)下單訂造了2艘61000載重噸Ultramax型散貨船，并在今治造船下單訂造2艘63000載重噸Ultramax型散貨船，預計將于2016年至2017年陸續交付。Pioneer Marine在泰州三福船舶(位置評論新聞)下單訂造了2艘38000載重噸靈便型散貨船，預計將于今年交付2016年交付。

在油船領域，Lyras Maritime在城東造船下單訂造了2+1艘115000載重噸LR2型成品油船(船型船廠買賣)，交付期定于2016年。Odfjell旗下Larine Tankers在新時代造船(位置評論新聞)下單訂造2艘74000載重噸LR1型成品油船，交付期分別定于2016年7月和10月。Trafigura宣布執行在廣船國際(位置評論新聞)的備選訂單，訂造4艘50000載重噸MR型成品油船，預計將于2016年交付，包括這筆訂單在內該公司在廣船國際訂造的同系列成品油船數量達到8艘。