航運業(yè)：2014有望迎來微弱復蘇
2014-01-02 17:06:42 來源：大智慧阿思達克通訊社 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
油運市場：2013年整體市場持續(xù)走低，復蘇之路依然曲折
上海國際航運研究中心發(fā)布的《國際航運市場分析快報（2013年回顧與2014年展望）》中提到，2013年油運整體市場持續(xù)走低。從長周期來看，油輪運輸市場已經(jīng)持續(xù)五年處于低迷期，從短周期來看，全年整體呈現(xiàn)震蕩下跌趨勢。石油海運貿(mào)易總量為30.33億噸，比2012年上漲了0.93%.截至2013年10月，油輪總運力為517.87百萬載重噸，對比同期增幅2.73%.
當前來看，隨著替代性能源擠占原油消費空間，全球的原油輸入重心正從北美向外轉(zhuǎn)移。長江證券研報顯示，盡管整個油運市場（尤其是VLCC）的運價在2008年以后經(jīng)歷了明顯的回調(diào)，但由于美國的能源戰(zhàn)略調(diào)整正好也發(fā)生在此期間內(nèi)，需求的弱化受到了疊加，與美國相關(guān)的原油輪航線運價都經(jīng)歷了更大幅度的調(diào)整，運量萎縮十分明顯。
中國和印度對原油的需求逐漸增多，有分析師向大智慧通訊社表示，可以說中國和印度支撐原油運輸需求，但整體油運需求仍保持低增長或負增長。廣發(fā)證券研報顯示，原油運輸市場中，“歐美/日韓”占比達57%,中國/印度占比約為25%.受能源消費結(jié)構(gòu)變化影響，美日石油消費占比2000年以后拐頭向下，中印石油消費占比2000年后大幅提升。
據(jù)IMF預計，2014年全球經(jīng)濟增速為3.6%,表現(xiàn)將優(yōu)于2013年，但仍將維持中低速增長態(tài)勢。國際油運市場方面，預計2014年運力繼續(xù)呈現(xiàn)小幅增長走勢，增幅約2.8%;全球石油需求將達到91.82mbpd,同比增長1.39%.受經(jīng)濟回暖，運力投放開始有所減緩，供需增幅區(qū)域平衡，預計2014年運價小幅回升，將呈現(xiàn)“先揚后抑”走勢。
業(yè)內(nèi)分析師向大智慧通訊社表示，油運市場基本見底，但是真正的復蘇可能要等到2014或者2015年，整體來看，原油運輸重心東移背后的威脅可能大于機遇，在某些細分領(lǐng)域的機會正在凸顯，比如成品油運輸市場。
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