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航運業(yè):2014有望迎來微弱復蘇

2014-01-02 17:06:42   來源:大智慧阿思達克通訊社    編輯:國際船舶網(wǎng)   我有話要說

油運市場:2013年整體市場持續(xù)走低,復蘇之路依然曲折

上海國際航運研究中心發(fā)布的《國際航運市場分析快報(2013年回顧與2014年展望)》中提到,2013年油運整體市場持續(xù)走低。從長周期來看,油輪運輸市場已經(jīng)持續(xù)五年處于低迷期,從短周期來看,全年整體呈現(xiàn)震蕩下跌趨勢。石油海運貿(mào)易總量為30.33億噸,比2012年上漲了0.93%.截至2013年10月,油輪總運力為517.87百萬載重噸,對比同期增幅2.73%.

當前來看,隨著替代性能源擠占原油消費空間,全球的原油輸入重心正從北美向外轉(zhuǎn)移。長江證券研報顯示,盡管整個油運市場(尤其是VLCC)的運價在2008年以后經(jīng)歷了明顯的回調(diào),但由于美國的能源戰(zhàn)略調(diào)整正好也發(fā)生在此期間內(nèi),需求的弱化受到了疊加,與美國相關(guān)的原油輪航線運價都經(jīng)歷了更大幅度的調(diào)整,運量萎縮十分明顯。

中國和印度對原油的需求逐漸增多,有分析師向大智慧通訊社表示,可以說中國和印度支撐原油運輸需求,但整體油運需求仍保持低增長或負增長。廣發(fā)證券研報顯示,原油運輸市場中,“歐美/日韓”占比達57%,中國/印度占比約為25%.受能源消費結(jié)構(gòu)變化影響,美日石油消費占比2000年以后拐頭向下,中印石油消費占比2000年后大幅提升。

據(jù)IMF預計,2014年全球經(jīng)濟增速為3.6%,表現(xiàn)將優(yōu)于2013年,但仍將維持中低速增長態(tài)勢。國際油運市場方面,預計2014年運力繼續(xù)呈現(xiàn)小幅增長走勢,增幅約2.8%;全球石油需求將達到91.82mbpd,同比增長1.39%.受經(jīng)濟回暖,運力投放開始有所減緩,供需增幅區(qū)域平衡,預計2014年運價小幅回升,將呈現(xiàn)“先揚后抑”走勢。

業(yè)內(nèi)分析師向大智慧通訊社表示,油運市場基本見底,但是真正的復蘇可能要等到2014或者2015年,整體來看,原油運輸重心東移背后的威脅可能大于機遇,在某些細分領(lǐng)域的機會正在凸顯,比如成品油運輸市場。

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