P3聯(lián)盟或不能按期推出
2014-01-14 08:37:47 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
據(jù)悉，市場對P3聯(lián)盟的擔(dān)憂可能導(dǎo)致該聯(lián)盟獲監(jiān)管部門認(rèn)可的時間被延遲。去年12月5日，美國聯(lián)邦海事委員（FMC）會曾向相關(guān)各方就馬士基、達飛和地中海航運在亞歐航線上組成P3聯(lián)盟公開征集意見。
目前，F(xiàn)MC的審批過程將取決于一個新的45天政策觀察期后船公司是否能提交必須的信息和文件。觀察期結(jié)束后，F(xiàn)MC很可能要求船公司提供更多的信息，這將進一步推遲P3原定于4月推出的節(jié)奏。
美國會議員Eni Faleomavaega在給FMC的一封信中寫道：“組建P3聯(lián)盟標(biāo)志著集裝箱航運市場結(jié)構(gòu)的一次巨大變革，將對貨主、碼頭運營商和港口當(dāng)局產(chǎn)生深遠影響……長期的結(jié)果可能是船公司和碼頭運營商的集中度變得更高。”
德國貨主協(xié)會（DSVK）也在12月7日寫給會員的一封信中表達了擔(dān)憂。“某些航線貿(mào)易條件的惡化可能導(dǎo)致市場壟斷，貨主承擔(dān)的運價上升。”
鑒于船公司正竭力應(yīng)對供需不平衡，P3聯(lián)盟的懸而未決或?qū)⒔o今年的市場帶來潛在的不安穩(wěn)影響。
標(biāo)簽： P3聯(lián)盟
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