散運市場行情周述（2014.3）
2014-01-24 08:34:22 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
隨著春節(jié)的臨近，全球散運市場逐漸變得清淡，運價也有所下滑。大西洋運輸市場運價周環(huán)比減少1000美元，遠(yuǎn)東靈便型散貨船運輸市場情況也差不多。整體來講運力也已超過運量，運價開始疲軟。
巴拿馬型散貨船運輸
上周，由于谷物運輸訂單較多，市場還比較活躍，但本周巴拿馬型散貨船運輸市場比較清淡。在大西洋地區(qū)還有少量的現(xiàn)貨運輸訂單，但運價比較低。跨大西洋地區(qū)往返航線運價13000美元/天，單程航線運價22500美元/天。太平洋地區(qū)運價為9000美元/天。由于南美市場預(yù)期較好（糧食大豐收），1年期租船價格維持在14000美元/天左右。
好望角型散貨船運輸
大型散貨船情況比較復(fù)雜，由于現(xiàn)貨運量在當(dāng)前基礎(chǔ)上進一步減少，短期內(nèi)還能獲取少量的利潤，但長期來看，市場很不確定。現(xiàn)在的情況是，船的運力很充足，南非和巴西方面新增鐵礦石和煤運量有限，短期內(nèi)很難對運輸市場有較大的影響。澳大利亞/中國貿(mào)易量有所回升，但也是杯水車薪，也只能期待運價不跌破10000美元/天。
標(biāo)簽： 散運市場
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