工信部召開船舶用鋼合作推進研討會

2013-06-07 16:50:15 來源：中國船舶報編輯：國際船舶網 我有話要說

      5月24日，工業和信息化部裝備工業司、原材料工業司在上海召開船舶用鋼合作推進研討會，圍繞推進船舶用鋼升級換代、降低空船重量和提高鋼材一次利用率等問題進行了交流討論。工信部裝備工業司副司長李東、原材料司副司長苗治民在講話中指出，當前，我國造船與鋼鐵行業都面臨著產能過剩、市場低迷等難題，兩大行業迫切需要加快轉型升級和結構調整步伐，以進一步提高行業和企業的競爭力。
        船用鋼(產品庫求購供應)材是造船生產中最主要的原材料，其技術質量直接關系到船舶的性能水平和市場競爭力。雖然我國已成為世界造船大國和鋼鐵大國，但與日本、韓國等先進國家相比，在造船方面仍然存在著空船重量較大、鋼材一次利用率較低、焊接(產品庫求購供應)效率較低等問題，在船用鋼材方面存在著幾何尺度、公差范圍控制不夠精細，鋼材規格系列不夠完整，高強度鋼材使用比例較低，大線能量焊接鋼材產量較少，板材表面質量缺陷較多等問題，此外，在船用鋼材預處理和訂貨、供貨、配送等環節上也存在明顯的差距。
        來自中國船舶工業行業協會、中國鋼鐵工業協會、中國船級社(位置聯系)、中國船舶工業集團公司、中國船舶重工集團公司、寶鋼集團公司、鞍鋼集團公司以及上海外高橋造船(位置評論新聞)公司、大連船舶重工(位置評論新聞)集團公司等國內骨干造船企業、鋼鐵企業、行業協會、研究院所和高校的代表，針對相關問題進行了交流。代表們普遍認為，我國船用鋼材的研發和制造已經具備較好的基礎和條件，今后，造船與鋼鐵行業之間需要繼續加強信息溝通和對接，需要加強兩大行業發展中的協調統籌，進一步完善整個船用鋼材產業鏈的技術、標準以及價格的形成機制，共同推進新型船用鋼材的研發和推廣應用。代表們建議，工信部及有關部門應盡快建立船用鋼材的聯席協調機制，統籌指導解決兩大行業及相關企業在船用鋼材研發、生產和應用上的重大問題，從而加快推動兩大行業的轉型升級和結構調整步伐。
       經過認真討論，會議提出，我國造船和鋼鐵行業應進一步建立和完善雙方信息溝通與交流機制；應借鑒先進國家船用鋼材標準的發展模式，結合國內當前船舶用鋼在規格、公差控制、表面質量等方面的實際需求，共同研究制定船舶用鋼分級分等和專用標準；要健全國內高品質新型船舶用鋼的研發應用體系，針對重點船舶用鋼新產品的研發，建立“產、學、研、用、檢”共同組成的產業鏈研發聯盟，促進工程化應用和產業化發展，同時，國家應從科研立項和財稅政策上予以支持；要進一步改進和完善船用鋼材訂貨、供貨方式，推進整船鋼材供貨、集中配送。船舶企業要進一步提高船舶設計的深度和完整性，細化船用鋼材的訂貨品種、規格和進度要求，鋼鐵企業要豐富鋼材品種、規格，大力推行鋼材電子質保書、二維碼標識等信息化管理手段，確保交付進度，提升服務水平；加快建立有利于促進行業發展的船用鋼材價格形成機制，鼓勵優質優價，引導產業合理分工和協作，實現利益共享和合作共贏，促進船用鋼材和船舶建造質量的提升，增強市場競爭力。