截至12月6日，BDI指數收于2176點，環比上漲19.5%，創年內新高。BDI指數從11月22日開始連續上漲。
其中，海岬型船運價強勁上漲，巴拿馬型船運價溫和上漲，超靈便型船運價繼續堅挺�？死怂晒旧虾４硖幯芯坎拷浝硇以卤硎�，克拉克松散貨船(船型 船廠 買賣)平均收益目前為14012美元/天，是自2011年初以來的最高水平。BDI的上升，主要是由于海岬型船舶盈利的反彈。
興業證券分析，此輪上漲是由于國內鋼廠為冬季補庫，鐵礦石進口需求旺盛，礦商繼續密集拿船。此外，國內煤價上漲，內貿運價高于遠洋運價，許多遠洋船只來國內排隊拉煤，消耗了部分運力。
中國船舶工業綜合技術經濟研究院副院長張新龍表示，BDI此輪上漲具有階段性，短期看好，但不具有持續性。
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