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NEW RIVER號拖船

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2012-11-28 16:42:33  國際船舶網
  • 與傳統拖船截然不同的港作拖船“NEW RIVER”號,該船為佛羅里達的Hvide Marine公司所有,由美國Halter公司的Lockport船廠建造。這種Ship Docking Module(SDM)型拖船長90英尺、寬50英尺,具有機動性好和功率大的特點,能夠前后左右四個方向進行拖曳作業。
  • 該船由Eric Hvide發明、美國Eilliott Bay公司具體設計,配備了2臺Ulstein 1650H固定螺距Z型推進器,在艏艉距船體中心線約2米左右的地方呈對角狀各安裝了一臺推進器。動力來自2臺Caterpillar 3516BTA 發動機,最大功率2000馬力/1600轉/分鐘。由于發動機安裝在了船舶的兩端,使得機艙有足夠的空間放置2臺75千瓦的Detroit Diesel 4-71型發電機組。
  • 雖然之后建造的該系列拖船安裝了通往駕駛室的室內扶梯,但“NEW RIVER”號由于設計用于溫暖氣候條件下運營,因此只安裝了從室外登上船橋的扶梯。通過前方半高窗戶和后方全高窗戶,船橋上具有良好的視野。船橋前端設有2個獨立的控制臺,均可用于控制主發動機和推進器。
  • 由于“NEW RIVER”號可以向各個方向移動,船體平底“周邊”安裝了Schuylerr橡膠擋護。船舶配備了2臺帶導流罩的4葉固定螺距螺旋槳,槳葉由不銹鋼材料制成,螺旋槳直徑2184毫米。為了保護經常出沒于港口的海牛,Kort 19a導流罩上安裝有防護裝置。該防護裝置由加拿大Ulstein Maritime公司設計,能夠有效保護頻臨滅絕的海牛免受螺旋槳的傷害。除此之外,這種防護裝置還在入口處配有符合流體動力學的輪輻,可以確保水流平緩地流入導流罩。
  • 甲板機械包括一臺Markey DYSF-39絞纜機。可從駕駛室里單人操控的絞纜機纜長500英尺,并帶有一臺30馬力的液壓動力泵、一臺液壓制動器、一臺張力監控儀。一臺可遙控操作、流量3000加侖/分鐘的Skum消防槍安裝在駕駛室的上方。
  • 雖然這種SDM型拖船在美國船級社入級時的系柱拉力是107000磅,但實際運營時的最大拉力可達到114000磅左右。造成這一問題的主要原因是推進器的對角安裝方式,當水流通過2臺推進器傍的導流尾鰭時會產生輕微的升力,這一問題在拖船轉向時會變得更加嚴重。在船舶入級時進行的系柱拉力測試中,由于該問題造成了船只偏航,因此駕駛員本能地調整了推進器的角度以保證船只的航向,造成系柱拉力的測試數值變小。為解決這一問題,現已在導流尾鰭上加裝了St Johns公司的狹槽裝置。
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