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VOLCáN DE TAMASITE號島際RO-PAX渡船

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2012-03-28 10:59:13  國際船舶網
  • 西班牙Astillero Barreras船廠因交付了為加那利群集團設計了內部運營的新一系列的首制船,在建造渡船方面居于領導者的名聲。其名聲又因該渡船提供了大加那利島(Gran Canaria)和福特彎圖拉島(Fuerteventura)之間的運輸服務而得到了進一步提升。“VolcAn de Timenfaya”號躉船是一艘每天航行2.5小時的渡船。該船的休息室可以搭載乘客514名,為588名乘客配備了航空扶手椅,可以停放403輛汽車和69輛長度為16米的拖車。船舶內底(1號甲板)和2號甲板為燃油艙,空艙、儲藏室、穩定器艙,和主機艙。
  • 目前正在比戈建造的“VolcAn de Timenfaya”號渡船已經經過改進。給100個客艙配備了座位,以便承擔兩個島嶼之間的夜間運輸任務。由于建造“VolcAn de Tamasite”號渡船的初衷是讓其提供主要承擔日間運輸任務,內部設計人員曾經設想過通過采用圍欄和窗簾類裝飾木材和玻璃,并采用寬大的開放式畫廊的分開辦法,為乘客打造不同的環境。寬大的開放式畫廊的長度包括船兩側的整個長度。
  • 在某些地方,采用這種分開的方法將形成與其他區域隔離的座位,以滿足商務乘客的需求。自助餐廳分別設在兩個地方:6號甲板(最底層乘客甲板)和7號甲板,并提供了一個休息處,包括船前全景的休息室。6號甲板也是接待甲板,與7號甲板一樣具有半圓形休息室和酒吧。該甲板的前端為船員住艙和全寬操舵室。8號甲板在上層建筑頂上,在游泳池周圍配備了室外座位。根據要求采用了防風設備和帆布遮陽篷提供保護。上面的餐廳和操舵室階梯為觀測位置。
  • 滾裝貨物裝入口在船尾至3號甲板上,通過兩條坡道/門寬8米,長16米。每個坡道有一個主要部分組成,并被第二個覆蓋、鉸鏈折頁延長對第一個坡道開放。這些坡道的寬度足以同時通過兩輛長16米,重54噸的拖車。固定坡道長38米,寬3.5米,與3號和4號甲板鏈接,而由11部分組成的可收放汽車甲板(5號甲板),通過下放船尾端的端部,或通過前部各部分的坡道可進入。乘客通過臨時風門出入。
  • 該渡船的救生設備為2艘可搭載150人的封閉式救生艇,4艘可以搭載225人的船舶疏散系統,加上救生筏和救生艇。
  • 該船的主機為2臺Wartsila 8L46C主機。在轉速為500轉/分時,功率為8400千瓦。每個軸系通過無離合器變速箱驅動,將雙變螺距螺旋槳的轉速降至176轉/分,以實現最大持續功率90%,服務航速22節。此外還配備一臺功率為1200千瓦交流發電機。還配備了兩臺功率為900千瓦柴油機驅動交流發電機組。還配備了2部半平衡舵和2臺共為1000千瓦的船首推進器。
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