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Vasily Dinkov號(hào)油船

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2012-03-27 15:19:58  
  • “Vasily Dinkov”號(hào)采用北極區(qū)內(nèi)從未用過的最大的雙螺旋槳推進(jìn)裝置以及貨船所經(jīng)受的最高冰扭矩(超過以前150%),螺旋槳必須能夠承受冰的碾磨,創(chuàng)新為形式極端的破冰船首。
  • “Vasily Dinkov”號(hào)其他的亮點(diǎn)還包括冰級(jí)的選擇,選擇冰級(jí)是為了減少船的輕載重量。在低的持續(xù)航速下,船以倒車形式通過冰脊而不產(chǎn)生后退和撞擊現(xiàn)象,為將冰級(jí)要求從LU7減到LU6創(chuàng)造了條件。這意味著,只要加強(qiáng)冰帶周圍船體尾部結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,船體就能大大超過LU6級(jí)要求。俄羅斯中央海洋研究設(shè)計(jì)所頒布的冰級(jí)證書,證明了在結(jié)冰狀況下安全航行是完全可行的。
  • 這艘航行條件十分困難的油船選用了柴-電方案作為主動(dòng)力,使用了3臺(tái)主柴油發(fā)電機(jī)組,其中2臺(tái)為11200千瓦,另1臺(tái)為4200千瓦。這些柴油發(fā)電機(jī)組由2臺(tái)16缸V型瓦錫蘭38柴油機(jī)和1臺(tái)6缸直列式瓦錫蘭38柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),總功率為27300千瓦。電力輸往雙吊艙式推進(jìn)器 (2×10MW),選用雙吊艙式推進(jìn)器是為了提高船的操縱性,船首具有極強(qiáng)的破冰能力。“Vasily Dinkov”號(hào)采取全套防凍措施,即使在零下45℃的極端嚴(yán)寒環(huán)境下也能開展工作。對Pusnes船首裝油系統(tǒng)作了精心的設(shè)計(jì),以有利于環(huán)境保護(hù)和避免油溢入公海或冰區(qū)之中。為提高導(dǎo)航性能和操縱性,油船已選用最新的冰區(qū)導(dǎo)航雷達(dá)和夜視設(shè)備。
  • Vasily Dinkov號(hào)
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