廣州航通船業有限公司成立于1993年,由原交通部第四航務工程局船廠改制組建；2008年8月前，為國有控股的中外合資企業；目前，為中交第四航務工程局有限公司的全資子公司，屬在香港上市的大型央企——中國交通建設股份有限公司的二級子公司。本公司架構包括公司本部和二個生產制造基地（廣州制造事業部和新會分公司）；是一家集船舶技術設計與生產設計、船舶建造與維修、重型鋼結構制造與安裝等業務為一體的綜合性船廠。主要船舶產品包括：大型工程船、海洋平臺三用工作船/大馬力拖船、港口供油船/成品油船/化學品船，等特種船舶；公司水平船臺和機械下水滑道可以滿足：最大長度188m/最大寬度54m/最大自重12000t（相當于MR型油船）的船舶建造。
公司本部和廣州制造事業部地處廣東省廣州市海珠區珠江瀝滘水道北岸。水陸交通方便，可使用碼頭岸線400m，可使用面積約110,000m2，其中擁有金屬結構制作車間1,500m2，噴沙除銹車間1,200m2，機械制造及加工車間1,200m2，工程機械維修車間2500m2，露天船臺12,000 m2，室內船臺750m2。采用整體式橫向機械滑道下水，適于建造和修理總長60m、自重1,200t以內的船舶。
新會分公司位于廣東省江門市新會區古井鎮崖門水道銀洲湖東岸。地理位置優越，位于珠江三角洲腹地，距廣東西部沿海高速公路出入口15公里，崖門銀洲湖水道常年水深約13m、江面寬度約2,000m，經崖門“黃金水道”出海，距香港只有78海里。碼頭自然岸線大約465m，實際可以靠泊船的碼頭岸線大約700m，占地面積大約17萬m2 ；總裝船臺寬60m、長465m，配備400噸造船用龍門起重機；分段制造車間寬90m、長248m、凈高18m；采用梳式橫向機械滑道下水，適于建造和修理總長188m、自重12,000t以內的船舶。
本公司機械設備及技術人才配備齊整，自公司成立以來，為境內外客戶建造各類船舶100多艘。
