上海江南長(zhǎng)興造船有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：長(zhǎng)興造船）是上海外高橋造船有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：外高橋造船）的控股子公司，于2006年12月7日正式注冊(cè)登記成立，由外高橋造船和寶鋼集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：寶鋼集團(tuán)）共同出資組建，注冊(cè)資本23.09億元人民幣，其中外高橋造船占總股本的65%，寶鋼集團(tuán)占總股本的35%。
長(zhǎng)興造船坐落于上海長(zhǎng)興島，建設(shè)用地面積170.80萬(wàn)平方米，擁有岸線(xiàn)1322米，規(guī)劃年造船能力332萬(wàn)載重噸。工廠(chǎng)布局合理，工藝裝備精良，生產(chǎn)流程呈“U”字型分布，主要生產(chǎn)設(shè)施包括2座船塢，一號(hào)塢長(zhǎng)520米，寬76米；二號(hào)塢長(zhǎng)510米，寬106米； 600噸龍門(mén)起重機(jī)四座，舾裝碼頭泊位四個(gè)，具備建造各類(lèi)大型船舶、海洋工程和鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品的能力。
長(zhǎng)興造船于2007年5月18日正式開(kāi)工投產(chǎn)，主要產(chǎn)品有7.6萬(wàn)噸巴拿馬型散貨船、29.7萬(wàn)噸超級(jí)油輪（VLCC）、17.7萬(wàn)噸和17.6萬(wàn)噸好望角型散貨船等。 在第一個(gè)完整造船年2008年，長(zhǎng)興造船實(shí)現(xiàn)了交船6艘，110萬(wàn)載重噸，盈利4億的目標(biāo)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外同行業(yè)同時(shí)期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的先河。尤其第一艘交付的29.7萬(wàn)噸VLCC油船，是上海開(kāi)埠以來(lái)建造的最大噸位的油輪，也是中國(guó)第一艘擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的VLCC船型，極大地提升了長(zhǎng)興造船在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和聲譽(yù)。
江南長(zhǎng)興造船是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司江南長(zhǎng)興基地一號(hào)線(xiàn)，由滬東中華造船(集團(tuán))有限公司負(fù)責(zé)管理、經(jīng)營(yíng)與生產(chǎn)，是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司在上海的主要生產(chǎn)基地之一。長(zhǎng)興造船注重管理、技術(shù)和工藝創(chuàng)新。依托外高橋造船的一體化管理，長(zhǎng)興造船不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織體制，提高生產(chǎn)策劃、生產(chǎn)計(jì)劃、質(zhì)量管理、安全管理和精度管理水平，推進(jìn)造船信息化管理系統(tǒng)建設(shè)，完善以精益生產(chǎn)為核心的現(xiàn)代造船管理模式。堅(jiān)持以人為本，努力打造一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，持續(xù)提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
