廈門(mén)船舶重工股份有限公司地處風(fēng)光綺麗的廈門(mén)市海滄區(qū)排頭片區(qū)，東瀕杏林灣與海天港區(qū)共扼廈門(mén)港主航道，南望海滄大橋與繁華的廈門(mén)本島緊密相連，西沿海滄大道聯(lián)接海滄保稅港，北鄰前場(chǎng)火車貨運(yùn)樞紐站。公司占地50萬(wàn)平方米,擁有深水岸線1.5公里，注冊(cè)資金2.5億元，年產(chǎn)值30億元左右。
公司廠區(qū)總體布局由國(guó)內(nèi)外資深造船專家進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和方案優(yōu)化，嚴(yán)格按照現(xiàn)代造船模式進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了“在空間上分道，時(shí)間上有序，殼、舾、涂一體化”的現(xiàn)代造船模式思維。公司生產(chǎn)技術(shù)實(shí)力雄厚，擁有近二千名熟練員工，其中具有高級(jí)職稱者近30名。公司擁有3.5萬(wàn)噸(兼容7萬(wàn)噸)級(jí)和8萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)各一座，擁有235m和190m舾裝碼頭各一座、碼頭前沿水深-12m，擁有包括2部300t、2部100t在內(nèi)的10多部大型室外吊車以及一批先進(jìn)的造船設(shè)備。
公司的前身是1858年由英資創(chuàng)辦的廈門(mén)船塢有限公司，她擁有我國(guó)第一座1000噸級(jí)花崗巖干船塢，是我國(guó)近代工業(yè)發(fā)祥地之一,英國(guó)作家馬丁曾稱它為“中國(guó)機(jī)器工業(yè)的第一株幼苗”。1919年的“五四”運(yùn)動(dòng)過(guò)后由民國(guó)福建省政府贖為省有，1924年民國(guó)海軍部將其收編為直屬海軍廈門(mén)造船所，日偽時(shí)期稱建泰造船公司，抗戰(zhàn)勝利后復(fù)稱海軍廈門(mén)造船廠。解放后列編為解放軍海軍一0三工廠，1958年與位于鼓浪嶼的福州軍區(qū)后勤部第二修船廠、位于廈門(mén)港的地方國(guó)營(yíng)廈門(mén)修造船廠合并，改稱廈門(mén)造船廠。1976年劃為國(guó)家六機(jī)部歸口廠，生產(chǎn)過(guò)“213”武裝偵察漁輪、“079”中型登陸艦、“917”撈雷艇、1000噸成品油輪等軍品。1983年劃屬福建省船舶工業(yè)集團(tuán)公司，率先從軍品市場(chǎng)走向國(guó)際船舶市場(chǎng)，生產(chǎn)了出口香港、秘魯?shù)亩喾N民用船舶。1996年，配合廈門(mén)市舊城改造，企業(yè)離開(kāi)相守了一百多年的廈禾路，整體異地搬遷到海滄現(xiàn)址，開(kāi)始生產(chǎn)出口德國(guó)的820TEU集裝箱、三萬(wàn)噸多用途重吊集裝箱貨船，成為完全出口型造船企業(yè)，所造三萬(wàn)噸多用途重吊集裝箱貨船被英國(guó)《經(jīng)濟(jì)師》雜志評(píng)為2000年世界十大優(yōu)秀船型，并榮獲中國(guó)船舶工業(yè)總公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)。2002年福建省船舶工業(yè)集團(tuán)公司以廈門(mén)造船廠的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)聯(lián)合閩東電力股份有限公司、廈門(mén)建發(fā)股份有限公司、重慶鋼鐵股份有限公司、明舜貿(mào)易有限公司等五家股東，發(fā)起設(shè)立廈門(mén)船舶重工股份有限公司，在此期間主要生產(chǎn)出口英國(guó)的53800噸散貨船，并于2004年著手研制4900卡汽車滾裝船，所造的4900卡汽車滾裝船線形流暢、質(zhì)量上乘，被業(yè)界譽(yù)為“廈門(mén)型”，目前已批量建造近二十艘。
公司的船舶產(chǎn)品全部出口，質(zhì)量得到德國(guó)GL、英國(guó)LR、美國(guó)ABS、法國(guó)BV、挪威DNV、日本NK、中國(guó)CCS等世界著名船級(jí)社及香港海事局的資格認(rèn)證。公司的重型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)能力在福建省屈指可數(shù)，并具有開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的潛力。
公司堅(jiān)持“效益為上、制度立業(yè)、科技領(lǐng)先、以人為本”的經(jīng)營(yíng)管理理念，堅(jiān)持“通過(guò)體制創(chuàng)新促進(jìn)機(jī)制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新”的發(fā)展道路，大大提升了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，先后被授予“省級(jí)技術(shù)中心”、“省制造業(yè)信息化建設(shè)示范企業(yè)”、“技術(shù)進(jìn)步先進(jìn)工業(yè)企業(yè)”、“廈門(mén)優(yōu)質(zhì)品牌企業(yè)”“福建省百?gòu)?qiáng)工業(yè)企業(yè)”和“廈門(mén)市百?gòu)?qiáng)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。“廈船重工XSI”品牌榮獲“福建省著名商標(biāo)”及“福建改革開(kāi)放三十年最具影響力、貢獻(xiàn)力品牌”。
公司以“讓更多廈門(mén)型船舶航行于四海”為使命，躋身海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)者的行列，正穩(wěn)步推行“一主多元、總裝造船、數(shù)字管理、人才強(qiáng)企、資本擴(kuò)張”五大戰(zhàn)略。爭(zhēng)取在2010年前完成“一塢、二船臺(tái)、三碼頭”的生產(chǎn)布局，達(dá)到年產(chǎn)船舶70-100萬(wàn)載重噸、產(chǎn)值50-60億元的生產(chǎn)規(guī)模，將企業(yè)打造成“機(jī)制先進(jìn)、管理科學(xué)、效益明顯，人文和諧”的現(xiàn)代化企業(yè)。
