10月23日，三星重工與韓國頂尖機器人專業公司Rainbow Robotics簽訂了《造船用機器人開發及應用業務協議》，雙方將以開發基于協作機器人的“AI焊接機器人”為開端，將合作范圍擴大到移動型雙臂機器人和四足機器人。三星重工表示，這是為確保公司未來競爭力，正式開發“造船業特色機器人”的戰略舉措。

根據協議，三星重工將負責提供自身積累的焊接機器人運營數據以及實證測試環境，Rainbow Robotics將負責機器人硬件開發和技術支撐。

雙方計劃，首先通過優化設計和材料應用實現機器人的輕量化，提高現場適用性，同時為了焊接作業難度大的船體曲面分段，開發出可以在分段內部傾斜移動的機器人。

為了提高生產效率、確保建造質量，三星重工目前正在開發和應用分段焊接、涂裝、LNG船液貨艙焊接、管道檢查等90多種自動化設備和機器人。該公司已完成鋼材切割車間無人化系統的構建，并從9月開始正式進入24小時運營體制，正致力于實現生產自動化。

以與Rainbow Robotics的業務合作為契機，三星重工期待能夠驗證機器人平臺技術的可靠性并增強實用性，同時通過培養自動化專業人才、確保自動化技術產業財產權等，進一步加快向智能船廠的轉型。

三星重工副社長、未來事業開發室長金鎮模表示：“相信通過與Rainbow Robotics的合作，三星重工的自動化技術和建造競爭力將提升一個等級。我們將結合人工智能（AI）和機器人技術，積極擴大機器人應用領域。”

Rainbow Robotics 成立于 2011 年，源自 KAIST 人形機器人研究中心（HUBO Lab），初衷是推動人形機器人從實驗室走向現實應用。2015 年，其 DRC-HUBO 在 DARPA 機器人挑戰賽中獲勝，標志著其取得重大技術突破，其中 HUBO-2 被譽為全球首個商業化人形機器人平臺；2023 年，該公司在美國設立分支機構，邁開了全球化步伐；2024 年，三星集團成為其最大股東，投資額達 181 億美元，進一步鞏固了其在全球人形機器人市場的地位。目前，Rainbow Robotics已占據亞洲地區人形機器人市場 15% 的份額。

2024年3月，三星重工宣布將以劃時代的自動化引領造船業模式創新，將自身打造為以機器人為中心的24小時無人化、自動化運營的未來型造船廠。三星重工副會長崔成安表示：“公司將制定未來型造船廠標準。同時為了鞏固市場支配力，將全力實現核心技術的自主化，并創造新的附加價值。”

近年來，三星重工通過實施“智能SHI（Smart Samsung Heavy Industries）”數字化轉型戰略，加快推進船舶建造工序中的自動化、無人化作業轉型，取得了重要進展。該公司負責搬運重型材料的叉車已在2022年采用無人化技術，隨后，該公司在2023年9月又開發出適用于薄膜型貨艙焊接作業的激光高速焊接機器人并投入生產現場使用，與現有的等離子電弧焊接(PAW)方式相比，該型激光高速焊接機器人的速度最快可提高5倍左右，有望大幅提高LNG運輸船的建造效率，降低生產成本。同時，三星重工還計劃推出可以在任何工作場所移動工作的小型化、輕量化焊接機器人，逐步替代傳統人工焊接。

此外，三星重工還正在集中力量推進物聯網、數據自動化技術等生產體系智能化，并通過機器人處理自動化（RPA）等辦公自動化技術提高生產效率。在聊天機器人領域，三星重工也走在了業界前列，繼2022年開發并應用基于AI技術的對話型設計聊天機器人(ChatBot)之后， 2023年又宣布開發應用于船舶設計等工作的新型聊天機器人“SBOT”，并計劃將“SBOT”與美國OpenAI研發的聊天機器人程序“ChatGPT”相連接，提高聊天機器人服務能力。