航運界網消息，11月26日，總部位于摩納哥的希臘船東Safe Bulkers發布2025年第三季度未經審計的財報。Safe Bulkers三季度業績超預期，數據明顯好于前兩個季度，但仍低于2024年同期。

報告披露，在市場好轉的背景下，Safe Bulkers出售了2艘Kamsarmax。其中包括以1250萬美元的價格出售“Pedhoulas Leader”輪（2007年建造），以1150萬美元出售“Pedhoulas Merchan”輪（2006年建造），這2艘散貨船已交付給買家。

Safe Bulkers總裁Loukas Barmparis博士表示，“ 近階段的主要大事包括‘IMO凈零框架’投票推遲，以及由于地緣政治原因、港口費和關稅，導致市場波動加劇。與上一季度相比，干散貨市場有所復蘇，Safe Bulkers出售了2艘老船，這是公司正在進行的船隊更新戰略的一部分。Safe Bulkers保持了強大的資本結構，為資本配置提供了靈活性。”

他指出，“當市場上漲時，有機會以更高的價格出售，這就是我們的做法。”

具體而言，2025年三季度，Safe Bulkers實現營業收入7628.0萬美元，同比減少3.7%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為4005.0萬美元，同比減少15.6%；凈利潤達到1778.4萬美元，同比減少29.2%。其船隊日均租金（TCE）達到15507美元，同比減少9.4%；單船日均管理成本為5104美元，同比下降3.9%。

2025年前三季度，Safe Bulkers實現營業收入2.1億美元，同比減少13.8%；EBITDA為9310.7萬美元，同比減少35.6%；凈利潤達到2672.6萬美元，同比減少65.7%。其船隊日均TCE達到15011美元，同比減少16.5%；單船日均管理成本為5824美元，同比增加2.8%。

船隊經營

特別值得一提的是，在經營方面，Safe Bulkers以期租和現貨市場相結合的方式經營。具體而言，截至2025年11月21日，Safe Bulkers有17艘船舶在現貨市場經營，29艘船期租經營，其中5艘租期超過2年。其船隊平均剩余租期為0.4年，在手租約凈租金總額約1.5億美元。

截至2025年11月21日，Safe Bulkers利用強勁的海岬型船市場，其船隊8艘海岬型全部期租經營，中4艘船舶租期超過1年，平均剩余租期為1.7年，平均日租金24780美元，不包括脫硫塔分成收益的凈租金總額約1.2億美元。

截至目前，Safe Bulkers控制45艘散貨船，包括8艘巴拿馬型船，12艘卡爾薩姆型船，17艘超巴拿馬型船，8艘海岬型散貨船，總計460萬載重噸，平均船齡10.3年。此外Safe Bulkers手持6艘干散貨新造船訂單，其中2艘為甲醇雙燃料船，2026年交付4艘，2027年一季度交付2艘。