新能船業自營“7027”號新能源船舶啟動首航

11月23日上午,由新能船業自主研發制造的73米LNG動力集散兩用船“7027”號緩緩駛離泊位,滿載2690噸優質動力煤,向著江西九江銀沙灣碼頭開啟首段自營航程。整潔的船身搭配先進的智能控制系統,在運河航道上勾勒出低碳航運的鮮明圖景,標志著內河綠色航運再添新動能。
此次自營船舶的成功啟航,是新能船業響應集團公司戰略部署、創新運營模式的重要實踐。公司與濟寧港航物流有限公司開展協同合作,構建“制造+運營”閉環協作模式,既充分發揮自身在新能源船舶研發制造領域的技術優勢,又依托專業運營資源保障船舶高效投運,讓自主研發的綠色智能船舶快速投身實際航運場景。作為新能船業自營模式的“首發載體”,“7027”號LNG新能源動力船舶是公司成熟的標準化船型,通過中國船級社(CCS)認證,在綠色環保與運營效率上實現雙重突破,其阻力降低8%、能耗降低4%、碳排放降低20%的優異性能,將在實際航行中充分彰顯新能源船舶的核心優勢。
開展自營業務,是新能船業完善產業生態、提升服務價值的戰略選擇。近年來,新能船業深耕內河新能源船舶賽道,LNG、純電等多元動力船型批量投產,海內外市場認可度持續提升。此次啟動自營模式,核心是通過實際航運場景驗證船舶性能、優化服務方案,進一步完善“研發-制造-運營-服務”全產業鏈條,為客戶提供更貼合實際需求的綠色航運解決方案。同時,自營船舶的投運也將為內河新能源船舶的運營標準制定、技術迭代升級提供鮮活樣本,有效帶動鋼鐵、高端化工、精密制造等上下游產業協同發展,為魯南區域經濟發展與京杭大運河經濟復興注入強勁動力,助力國家“雙碳”目標實現。
展望未來,新能船業將以“7027”號LNG新能源動力船舶成功啟航為起點,深化自營模式實踐,總結運營經驗、優化管理服務體系,逐步擴大自營規模,引入純電、甲醇動力等新型船型,拓展更多貨物品類與航運線路。同時聚焦綠色智能核心技術創新,持續提升船舶“含新量”與“含綠量”,通過完善“自產、自營、自銷”一體化布局,引領內河航運綠色智能轉型,以實際行動守護“一泓清水永續北上”,穩步推動內河航運高質量發展。
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