11月30日，大連造船山船重工為波蘭船東PZM公司建造的3.7萬噸大湖型散貨船——甲醇預(yù)留及主機換型EGR首制船（B37K-9）圓滿完成試航任務(wù)，順利返港。

為確保試航順利進行，項目組聯(lián)合各生產(chǎn)部門提前謀劃、精心組織，細致梳理試航備件清單，持續(xù)優(yōu)化更新試航大綱，扎實完成了各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，為該船試航打下堅實基礎(chǔ)，試航前完整性評分96.2分。

試航期間，船舶各項性能表現(xiàn)優(yōu)異，全面超越技術(shù)規(guī)格書設(shè)定的指標(biāo)。主機累計運行105小時，航速、油耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)均達到設(shè)計預(yù)期，彰顯了優(yōu)秀的能效水平和可靠性。全船系統(tǒng)實現(xiàn)“零滲透、零泄漏”，建造質(zhì)量與工藝水平獲得了船東、船檢團隊的一致好評。

本次試航的成功，不僅驗證了該型雙燃料散貨船的設(shè)計性能和建造質(zhì)量，也為后續(xù)建造同類船舶積累了寶貴經(jīng)驗。