11月8日，寧波舟山港首艘耙吸式挖泥船在舟山寧興船舶北侖環(huán)海基地正式開工建造，意味著寧波舟山港在疏浚裝備現(xiàn)代化方面邁出重要一步。

此次新造的挖泥船設計總長88.39米、型寬17.80米、型深6.80米，泥艙最大艙容超3000立方米，具備高效執(zhí)行大型航道疏浚、深海吹填等復雜作業(yè)任務的能力，將主要用于碼頭、航道、港池等關鍵基礎設施的建設與維護，有助于提升寧波舟山港在疏浚領域的施工能力。

作為新一代智能化疏浚船舶，該船除配備常規(guī)的疏浚控制與功率管理系統(tǒng)外，還搭載了國內(nèi)領先的“一鍵疏浚”與“浚駕合一”系統(tǒng)，可實現(xiàn)施工全程的智能操控。

同時，該船集成綜合智能管理平臺，融合智能機艙、智能航行與智能能效管理等多項功能，大幅提升船舶的智能化水平和作業(yè)效率，使疏浚施工更加便捷、安全、環(huán)保。

該耙吸船將由浙江海建港航工程有限公司（以下簡稱海建港航）負責投用后的運營。作為寧波舟山港核心水域的重要保障力量，海建港航現(xiàn)有9艘施工船舶，包括自航絞吸挖泥船、自航挖泥船、自航駁船及錨艇等，業(yè)務涵蓋航道疏浚、吹填、清礁、清淤、碼頭建造與維護等，服務范圍覆蓋鎮(zhèn)海、北侖、穿山、大榭、梅山五大港區(qū)，并持續(xù)向周邊港區(qū)延伸，為超大型船舶全天候通航和港口物流鏈暢通提供了有力支持。