8月31日，中遠(yuǎn)海能發(fā)布公告，公司間接持股51%的中能興程液化天然氣運(yùn)輸有限公司、中能興越液化天然氣運(yùn)輸有限公司及中能興遠(yuǎn)液化天然氣運(yùn)輸有限公司（上述及以下統(tǒng)稱“三家單船公司”）與相關(guān)各方簽署LNG運(yùn)輸項(xiàng)目造船合同和租船合同。三家單船公司與聯(lián)合賣方于2023年8月31日簽訂船舶建造合同，約定由大連船舶重工集團(tuán)有限公司為三家單船公司建造3艘17.5萬方LNG船，3艘船舶總合同船價約為7億美元。三家單船公司與中國石油化工股份有限公司簽署租船合同，租期為自各船交船日起19+5年。

合同方介紹

1、船東及買方：中能興程液化天然氣運(yùn)輸有限公司、中能興越液化天然氣運(yùn)輸有限公司及中能興遠(yuǎn)液化天然氣運(yùn)輸有限公司，為中國能源運(yùn)輸投資有限公司（以下簡稱“中國能源”）在香港成立的三家單船公司，主要從事液化天然氣運(yùn)輸。

中國能源為本公司間接控股子公司，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司（以下簡稱“上海 LNG”，為本公司全資子公司）持有其 51%股權(quán)，其另一方股東為冠德國際投資有限公司（其為香港聯(lián)交所上市公司中石化冠德控股有限公司的全資子公司），持有其 49%股權(quán)，中國能源屬于投資控股性質(zhì)的公司，目前投資和運(yùn)營 6 艘 17.4 萬立方米 LNG 船（不包括此次新建造的 3 艘 LNG 船）。

2、賣方：大連船舶重工集團(tuán)有限公司（以下簡稱“大船重工”）與中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司（以下簡稱“中船貿(mào)易”）作為聯(lián)合賣方。大船重工為根據(jù)中國法律注冊成立的有限責(zé)任公司，其主要從事造船及船舶維修業(yè)務(wù)，大船重工為中國船舶集團(tuán)有限公司的控股子公司。中船貿(mào)易為根據(jù)中國法律注冊成立的有限責(zé)任公司，其主要從事船舶買賣經(jīng)紀(jì)，中船貿(mào)易為中國船舶集團(tuán)有限公司的全資子公司。

3、承租人：中國石油化工股份有限公司（以下簡稱“中石化”），其主要從事石油與天然氣勘探開發(fā)、管道運(yùn)輸、銷售等。

合同（協(xié)議）主要內(nèi)容

1、造船合同

簽署時間：2023 年 8 月 31 日。

合同簽署方：三家單船公司作為買方；大船重工與中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方。

合同主要內(nèi)容：根據(jù)造船合同，大船重工同意根據(jù)合同的約定進(jìn)行船塢設(shè)計(jì)、建造、下水、裝配及完成船舶并出售及交付予買方，買方同意按照合同的約定購買并接受船舶交付。

根據(jù)造船合同，船舶艙容為 175,000 立方米。根據(jù)造船合同，3 艘船舶的總合同價格約為 7 億美元。買方應(yīng)向賣方根據(jù)造船進(jìn)度分五期支付船款，分別為各船船價的 20%、10%、10%、10%和 50%，第五期船款將根據(jù)造船合同的若干情況（其中包括船舶延遲交付及性能瑕疵的費(fèi)用補(bǔ)償及違約賠償金）進(jìn)行調(diào)整。

交船期：3 艘船舶預(yù)期分別于 2027 年 3 月 31 日、2027 年 6 月 30 日和 2028年 4 月 30 日交付。

2、租船合同

船東：三家單船公司

承租人：中石化

租期：上述三艘船舶建造完成后，將出租給中石化使用，租期為自各船交船日起固定租期 19 年+選擇租期 5 年。

租金：各船的日租金包括根據(jù)確定收益率下的資本成本及根據(jù)綜合物價指數(shù)調(diào)節(jié)的操作成本，項(xiàng)目租金及收益率符合當(dāng)期 LNG 市場水平。

簽署 LNG 運(yùn)輸項(xiàng)目造船合同及租船合同對本公司的影響

簽署LNG運(yùn)輸項(xiàng)目造船合同及租船合同將進(jìn)一步擴(kuò)大本集團(tuán)LNG船隊(duì)規(guī)模和市場份額，增強(qiáng)本集團(tuán)盈利能力以及抗周期能力，符合本集團(tuán)發(fā)展LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略要求。上述三艘LNG運(yùn)輸船舶的建造及租賃有利于持續(xù)深化央企之間的戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步增強(qiáng)本集團(tuán)LNG運(yùn)輸板塊核心競爭力。

此次造船合同項(xiàng)下的交易金額須與本集團(tuán)與滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司于 2023 年 7 月 25 日簽署的有關(guān)建造 2 艘 17.4 萬方液化天然氣運(yùn)輸船舶的交易金額（詳見本公司發(fā)布的臨 2023-031 號公告《中遠(yuǎn)海能關(guān)于簽署 LNG 運(yùn)輸項(xiàng)目造船合同及租船合同的公告》）合并計(jì)算。根據(jù)本公司測算，合并計(jì)算后的交易金額的各項(xiàng)適用百分比比率未達(dá)到上海證券交易所和香港聯(lián)合交易所有限公司規(guī)定的須提交股東大會審議標(biāo)準(zhǔn)，因此此次簽訂的造船合同無須提交本公司股東大會審議。

根據(jù)本公司測算，此次租船合同項(xiàng)下的交易金額的各項(xiàng)適用百分比比率未達(dá)到上海證券交易所和香港聯(lián)合交易所有限公司規(guī)定的須提交股東大會審議標(biāo)準(zhǔn)，因此此次簽訂的租船合同無須提交本公司股東大會審議。

董事會認(rèn)為，上述造船合同及租船合同的條款及其項(xiàng)下擬進(jìn)行的交易屬公平合理，且符合本公司及股東的整體利益。