隨著全球對海上航天器發射與回收的需求日益增加，美國船級社（ABS）在5月1日至4日美國休斯頓石油天然氣展覽會（OTC）期間發布了國際上首個海上太空港設計與建造的指南。

據了解，基于ABS在開發SpaceX用于海上回收助推火箭的自主無人船的遠程控制方面的知識和經驗，ABS制定了一套新的指南，以指導航天行業在新興海洋領域的海上資產安全設計與建造。在此之前，沒有任何行業相關要求用來解決海上太空港獨特的運營概念。

太空港是進行航天器發射與回收的船舶或海工資產。《ABS海上太空港建造與入級指南（ABS Requirements for Building and Classing Offshore Spaceports）》覆蓋了多種船舶類型，包括駁船式裝置、柱式穩定、海上設施與自升式裝置。

ABS全球海洋工程高級副總裁Miguel Hernandez表示：“海上航天行業正在迅速發展，ABS是支持海上航天行業的先驅者，我們在自主火箭回收無人船方面的工作處于行業前沿。這份新的出版物使ABS能夠為那些與監管機構接觸的組織提供明確的支持，以重新啟用海上支持船、駁船與自升自航多功能平臺以支持航天飛行。”

新文件還補充了ABS此前制定的法規，包括“鋼質駁船建造和分級規則”、“移動式海上裝置建造和分級規則”、“海上裝置建造和分級規則”、“動態定位系統指南”和”自主和遠程控制功能要求”。該指南涉及船體結構和“不屬于航天器系統的船上機械、設備和系統”。

根據ABS的說法，新指南的重點是無人駕駛的發射和回收操作。

憑借在海洋工程領域逾70年的豐富經驗，包括數十年的專業海上支持船知識，ABS致力于為海工資產的安全管理提供卓越的指導和解決方案。