1月5日，盛航股份發布公告，公司第三屆董事會審議通過《關于投資建造一艘7,450DWT不銹鋼化學品船的議案》。

公告稱，交通運輸部已核準公司在國內新建1艘散裝化學品船(7450載重噸)，從事國內沿海各港間散裝化學品運輸。為進一步提升公司運力規模，完善運力結構，滿足公司液體化學品運輸業務的實際需求，公司擬與船廠簽訂一艘7450DWT不銹鋼化學品船建造合同，投資總額不超過人民幣12000萬元(含稅價)，并授權公司董事長全權負責上述船舶建造事宜，包括但不限于擇優船廠開展建造合同談判、船舶建造合同的簽訂及建造的具體執行事宜。

另外，董事會審議通過《關于投資建造一艘 3,720DWT 油化兩用船的議案》。

公告稱，交通運輸部已核準公司采取“退一進一”的方式，在國內新建一艘油化兩用船（3,720 載重噸），替換“南煉 8”輪，從事國內沿海各港間散裝化學品、成品油運輸。為進一步提升公司運力規模，完善運力結構，滿足公司液體化學品、成品油運輸業務的實際需求，公司擬與船廠簽訂一艘 3,720DWT 油化兩用船建造合同，投資總額不超過人民幣 7,500 萬元（含稅價），并授權公司董事長全權負責上述船舶建造事宜，包括但不限于擇優船廠開展建造合同談判、船舶建造合同的簽訂及建造的具體執行事宜。

盛航股份主要從事國內沿海、長江中下游液體化學品、成品油水上運輸業務。近年來保持快速、健康的發展趨勢，公司與中石化、中石油、中化集團、恒力石化、浙江石化、揚子石化-巴斯夫等大型石化生產企業形成了良好的合作關系，提供安全、優質、高效的水上運輸服務，獲得了客戶的高度認可。

盛航股份是國內液體化學品航運龍頭企業之一，截至2021年6月30日，公司自有營運船舶17艘，總運力10.61萬噸；公司還通過期租的方式租入3艘船舶（合計運力2.27萬噸），為公司提供較為穩定的運力補充。同時2020年獲得交通部審批通過的13,000噸油船及7,450噸化學品船已經處于建造階段，2021年通過“退一進一”的方式獲得交通部批復新建一艘3720噸油化兩用船，目前正處于設計階段。