近日，中國船級社（CCS）能效管理系統推出了船舶能效管理計劃第三部分（SEEMP PART III）自動編制功能及船舶營運碳強度指標（CII）計算評級功能，該功能旨在幫助客戶自動編制計劃，監控船舶CII等級，以實現船舶年度CII達標。客戶可以登錄能效管理系統，自動生成船舶個性化的SEEMP PART III，并且掌控船舶的CII評級狀況。

在CCS能效專家及航運公司資深能效管理團隊的精心研究和策劃下，新功能推出了字典式的數據庫供客戶選擇，并且納入了CII評級的參數修正和航次調整條款，客戶可以輕松生成船舶個性化的SEEMP PART III，改善船舶CII評級表現。

據悉，2021年MEPC 76次會議通過了強制性的《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）附則VI修正案，除EEXI外，該修正案還提出了CII及SEEMP PART III要求。2022年6月召開的MEPC 78次會議上，國際海事組織（IMO）發布了2022年船舶能效管理計劃編制導則和2022年用于CII計算的修正系數和航程調整臨時導則，指導公司滿足《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）附則VI關于營運碳強度相關要求。

2023年1月1日前，所有適用船舶應編制能效管理計劃SEEMP PART III，并經主管機關或授權的組織驗證滿意后取得符合確認書。

在2024 年及之后每年年初，若船舶年度CII評級為“E”或連續三年評級為“D”，還應修訂SEEMP PART III，納入改進措施計劃，描述如何通過實施改進措施計劃達到“要求的年度營運 CII”。