招商輪船上半年凈利潤同比大降但干散貨盈利顯著

2021-08-25 20:14:53
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

8月25日，招商輪船通披露2021年上半年業(yè)績。公司2021年半年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為80.81億元，同比下滑21.96%；歸母凈利潤9.5億元，同比下滑68.81%。報告期公司散貨船隊實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入50.73億元，同比增加54.45%；油輪船隊實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入19.43億元，同比減少66.96%。公司散貨船隊逐步和顯著受益于BDI指數(shù)的上升，尤其是二季度盈利貢獻(xiàn)開始顯著，單季度盈利創(chuàng)公司歷史新高。

報告期內(nèi)，受疫情及OPEC+限產(chǎn)影響需求疲弱，同時新船交付和浮倉陸續(xù)釋放增加可用運(yùn)力、老舊VLCC油輪拆解緩慢，國際油輪運(yùn)輸市場陷入多個季度的深度低迷，VLCC中東東行航線理論TCE數(shù)次跌入負(fù)值，導(dǎo)致公司上半年油輪船隊收入暴跌，同時部分VLCC期租到期還船，VLCC船隊出現(xiàn)多年來的首次虧損。

但國際干散貨運(yùn)輸市場景氣持續(xù)上升，公司散貨船隊逐步和顯著受益于BDI指數(shù)的上升，收入和盈利貢獻(xiàn)持續(xù)大幅增加，尤其是二季度盈利貢獻(xiàn)開始顯著，單季度盈利創(chuàng)公司歷史新高;滾裝業(yè)務(wù)維持良好回升勢頭;合營LNG船隊現(xiàn)有項目全面達(dá)產(chǎn)，運(yùn)行安全平穩(wěn)，持續(xù)貢獻(xiàn)穩(wěn)定投資收益。

上半年受到油輪市場深度低迷和干散貨市場逐步回升的雙重影響，雖然業(yè)績同比大幅下降，但依然亮點(diǎn)紛呈：

1. 干散貨船隊營業(yè)收入同比大升54.5%，盈利貢獻(xiàn)二季度環(huán)比一季度增長數(shù)倍，開始顯著受益于BDI指數(shù)的回升；

2. VLCC油輪船隊表現(xiàn)出極強(qiáng)的競爭力、抗風(fēng)險能力和韌性，雖然受到市場連續(xù)多個季度極度低迷的沖擊，一季度仍然保持盈利，二季度也僅略虧約1600萬美元（去年二季度VLCC盈利貢獻(xiàn)接近3億美元）；

3. 低碳業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展，風(fēng)電安裝船盈利貢獻(xiàn)達(dá)到3000萬元，同比大幅上升；

4. LNG船穩(wěn)定發(fā)展、滾裝船疫后顯著復(fù)蘇；

5. 船隊低碳發(fā)展持續(xù)推動，報告期末公司油輪船隊現(xiàn)役運(yùn)力55艘/1599萬載重噸，干散貨船隊現(xiàn)役運(yùn)力達(dá)到179艘/2459萬載重噸，平均船齡和節(jié)能環(huán)保型船舶比例均顯著優(yōu)于全球船隊均值；同時公司抓住船舶資產(chǎn)價格大幅上升的機(jī)會，及時調(diào)整船隊，處置老舊非節(jié)能環(huán)保型船并取得了較好的資產(chǎn)處置收益。

展望后市，公司在半年報稱：油輪運(yùn)價回升將是大概率事件，并且由于供需基本格局的變化，油輪市場的復(fù)蘇應(yīng)當(dāng)具有較好的持續(xù)性。主要風(fēng)險仍然是疫情的反復(fù)，以及老船退出繼續(xù)長時間低于預(yù)期。干散貨預(yù)計主要貨種需求繼續(xù)增長，同時新增運(yùn)力交付壓力減小，預(yù)計全球船隊因疫情相關(guān)的效率損失或?qū)⒊掷m(xù)較長時間。

截止8月25日收盤，收報4.21元，升4.21%，成交5520萬股。

標(biāo)簽：招商輪船