大多數航運界人士都在關注國際海事組織(IMO)2020規則的問題，以及盡可能平穩的過渡，船舶經紀人預計，就新船交易而言，12月份的表現將相當平淡。在其最新的每周報告中，船舶經紀公司Intermodal在分析伊始指出，“干散貨運價上周出現反彈，這一進展讓市場在最近一個多月的普遍負面情緒之后松了一口氣。”盡管如此，銷售活動仍然有限，因為我們接近年底，新規將在大約一個月后生效，船東正處于觀望狀態，直到市場變得不那么模糊。”

根據Intermodal的(SnP)經紀人瓦西里斯?莫伊里斯(Vasilis Moiris)的說法，“與前幾年相比，資產價格與收益之比仍相當具有吸引力，這為投資創造了一個潛在的有趣環境。”與此同時，盡管最近出現了反復，但期待已久的美中貿易協定似乎終于即將達成，該協定將結束兩國之間的貿易戰，并將加強對該行業的支持。

他補充稱，“干散貨行業的訂單也處于較低水平。全年的市場波動和新規影響的不確定性，迄今阻礙了全年的訂購活動，而與2018年相比，我們也看到了更多船的報廢。”

與此同時，“就好望角型船最近的銷售活動而言，我們聽說更大一點的Azul Fortuna(203kdwt, blt’05 Universal)已經在1580萬美元。與一個月前出售的一年的AzulIntegrity同樣價格。她在之前沒成交后，第二輪售出。巴拿馬型Coral Emerald (76kdwt, blt’07 Sanoyas)據報道售價1100萬美元。與上一次相比，這次的價格下降了約65萬美元，這也是最近運費下降的結果。”莫伊里斯（Moiris）說。

這位分析師表示:“盡管油輪的市場前景更為光明，運價在一段時間內仍處于健康水平，但由于可供出售的噸位不足，加之資產價值不斷上升，油輪的銷售數量有限。”盡管如此，人們對中年油輪的興趣依然濃厚，而許多買家目前都活躍在此領域。在經歷了上個月的價格飆升后，我們看到價格已趨平穩，而貨運費率在冬季仍保持強勁，而持續的制裁影響了過去幾個月的供應。據報道，希臘買家c/o Monte Nero Maritime以1360萬美元的價格購買了AframaxSeaways Fran (112kdwt, blt’01 Hyundai)，與最近成交價區間一致�？傮w而言，我們預計12月這兩個區域的活動將較為平靜。隨著買家退一步，重新評估他們的戰略，從SnP看的趨勢，今年確實是有趣的一年”Moiris得出結論。