散貨船

本周好望角型和靈便型價(jià)格持續(xù)保持平穩(wěn)，巴拿馬型和大靈便型噸位走勢(shì)略有疲軟。

好望角型（Capesize） Bulk Asia (181,400 DWT日本造船廠Koyo Dock 2014年7月造) 以4050萬(wàn)美元價(jià)格售出給新加坡航運(yùn)公司（Eastern Pacific Shipping），VV估值3968萬(wàn)美元。

超巴拿馬型（Post Panamax） Ikan Kedewas (88,300 DWT日本今治船廠2006年9月造) 以1250萬(wàn)美元價(jià)格售出給希臘船東（Minoa Marine），VV估值1287萬(wàn)美元。 買方放棄檢查。

巴拿馬型（Panamax） New Herald (72,900 DWT韓國(guó)造船廠Daedong 1997年9月造) 以500萬(wàn)美元價(jià)格售出， VV估值598萬(wàn)美元。

大靈便型（Supramax） Indigo Evolution (55,600 DWT日本三井化學(xué)株式會(huì)社造船廠2010年10月造) 以1550萬(wàn)美元價(jià)格售出，VV估值1587萬(wàn)美元。

靈便型（Handy） BC Voula Seas (28,500 DWT日本造船廠Kanda 2002年6月造) 以650萬(wàn)美元價(jià)格售出，VV估值641萬(wàn)美元。

油輪

超大型油輪和蘇伊士型本周價(jià)格持續(xù)平穩(wěn)，中型阿芙拉型和LR1型油輪、現(xiàn)代MR型價(jià)格持續(xù)堅(jiān)挺。

MR型 High Enterprise (46,000 DWT日本新來(lái)島造船2009年3月造) 以1420萬(wàn)美元價(jià)格售出給瑞士越洋鉆探公司（Transocean）， VV估值1475萬(wàn)美元。

集裝箱船

現(xiàn)代超巴拿馬型和巴拿馬型噸位價(jià)格走勢(shì)堅(jiān)挺。

超巴拿馬型（Post Panamax）NYK Aphrodite (6,492 TEU日本造船廠IHI 2003年4月造) 以1300萬(wàn)美元價(jià)格售出， VV估值1299萬(wàn)美元。

民生金融租賃以8890萬(wàn)美元價(jià)格整體收購(gòu)了3艘巴拿馬型和2艘次巴拿馬型集裝箱船。船只包括Kota Karim (3,081 TEU日本新來(lái)島造船2006年6月造)，Kota Lawa (4,253 TEU大連重工2008年12月造)，Kota Lihat (4,335 TEU大連重工2013年6月造)， Kota Gabung (2,754 TEU韓國(guó)現(xiàn)代尾浦造船廠2013年3月造)， Kota Gaya (2,754 TEU韓國(guó)現(xiàn)代尾浦造船廠2012年11月造)。

希臘船東（Pacific and Atlantic Corp）以1950萬(wàn)美元價(jià)格整體收購(gòu)了3艘大支線型集裝箱船。船只包括Formosa Container No 5 (1,080 TEU揚(yáng)州大洋造船有限公司2006年5月造)，F(xiàn)PMC Container 9 (1,114 TEU武漢青山造船廠2009年12月造)，  FPMC Container 10 （1,114 TEU武漢青山造船廠2009年8月造)。