據(jù)Intermodal市場報告顯示，自2018年年初以來，散貨船市場上已有230艘二手船完成交易。其中，靈便型散貨船和超大靈便型散貨船成為了近期市場上最受歡迎的船型，這2種船型的交易數(shù)量達到160艘。分析師指出，這2種船型的資產價值提升導致其需求大幅增長。

Intermodal分析師George Iliopoulos指出，近期一艘建于2011年的38000載重噸散貨船，以1130萬美元的價格完成交易。而另一艘同樣建于2011年的33000載重噸散貨船，則以1500萬美元價格完成交易。這2艘船的交易均顯示，目前二手船市場上33000載重噸以上的靈便型散貨船越來越受歡迎。

此外，超靈便型散貨船和超大靈便型散貨船也是船東所青睞的船型，其中中國船廠和日本船廠建造的散貨船吸引了大多數(shù)買家。

據(jù)Intermodal數(shù)據(jù)顯示，建于2000年的50000-52000載重噸的超靈便型散貨船，以及建于2006-2012年的55000載重噸以上的超靈便型散貨船最受買家歡迎。近期，一艘建于2006年的散貨船“Darya Vishnu”輪交易金額超過1300萬美元。而在去年同期，該船的姐妹船交易金額僅為1000萬美元左右。

George Iliopoulos指出，二手船價格的上升，夏季貨運市場的表現(xiàn)必將有助于推動今年最后一季度散運市場預期。