據貿易風報道，克拉克森-柏拉圖證券（Clarksons Platou Securities）稱，散貨船價隨著租賃市場的回暖已開始觸底反彈。

該機構分析師Omar Nokta稱，目前1艘5年船齡的好望角型散貨船價格僅為3100萬美元，遠低于2014年高峰時期的5300萬美元。Nokta在一份報告中指出，鑒于1年期的好望角型散貨船租金達到1.3萬美元/天，假設船舶的負債比例為50%,船東已經達到盈虧平衡。

近期，很多散貨船都在1.3萬美元/天及以上的價位獲租，這等于為船東提供了流動性，使其有機會趁低購買船舶。同時，也讓船東在預計中2017年的持續復蘇到來之前，提前實現盈虧平衡。有鑒于此，該機構預計船舶價值將開始企穩，并在2016年臨近之際實現回升。

據經紀商透露，如今小型散貨船的二手市場已經看到回暖跡象。譬如，希臘船東Chandris據悉已以2050萬美元的價格，購入8.2萬噸級的“Asita Sun”輪（建于2012年）。

作為比照，8.2萬噸級“Miraero Brave”輪（建于2012年）在一個月前被出售給一家希臘船東時，售價僅為1830萬美元。

過去幾周，在好望角型散貨船板塊的帶動下，干散貨租金一直在穩定抬升。至周四，BDI指數（波羅的海干散貨指數）也于今年首次突破1000點大關。