本周二手船市場，一批日本船東手上的船都處于談判的環節，并有望在接下來幾天達成交易，這幾筆交易將會對二手船市場造成一定影響。

巴拿馬型船：“CAPSTONE”, 75595 載重噸，2000年日本造，以1400萬美元出售給塞浦路斯買家。

“FEGGITES”, 68774載重噸，1989年韓國造，以廢鋼船的水平出售給中國買家，價格約為440萬美元。

大靈便型船：“SANKO TITAN”, 52514 載重噸，2006 年日本造，克令吊4×30噸，約以1870萬美元售出。

靈便型船：“GLOBAL PURITY”, 28339 載重噸，2009 年日本造，克令吊4×30噸，以不低于1800萬美元出售給遠東買家。

集裝箱船：“OOCL Hong Kong”, 67637 載重噸，5344TEU , 1995 年韓國造，特檢2015年12月到期，塢檢2013年10月到期；“OOCL China”, 67637 載重噸，5344TEU , 1995 年韓國造，塢檢2016年3月到期，塢檢2014年3月到期，2艘船各以3116萬美元出售給希臘船東（包括為期三年的租約，日租金26465美元）。

油輪：“Gan-Dignity”, l 12723載重噸，2010年韓國造，特檢2015年6月到期，塢檢2013年6月到期，以 3800萬美元出售給希臘買家。

“Formosa Six”, 35033 載重噸，1995年日本造，特檢2015年12月到期，塢檢2013年12月到期，以600 萬美元售出。