3月份，伴隨著國際干散貨和油輪運價在低谷緩慢爬升，一跌再跌的二手船價格也進入價格洼地，買家變得活躍，二手船成交量顯著攀升。據統計，3月全球二手船市場共計成交各類船舶115艘，平均噸位51486載重噸，環比上月分別增加64.29%、33.39%；平均船齡16.96年，環比增大0.57%。

國際二手散貨船價格續跌，成交量大增。

3月份，國際干散貨運輸市場貨源緊缺，運價在觸及新低后弱勢運行，二手散貨船價格繼續下跌。據統計，5年船齡的172000載重噸海岬型、74000載重噸巴拿馬型、52454載重噸超靈便型和33000載重噸靈便型散貨船，3月平均估價分別為3459萬美元、2406萬美元、2286萬美元、1920萬美元，環比上月下跌1.38%、3.15%、3.21%、7.47%。

3月份，便宜的船價顯得更有誘惑力，注重遠期投資的買家紛紛出手，二手散貨船成交量大增。據統計，3月全球散貨船共成交47艘，環比大增74.07%。

國際二手油輪價格下滑，成交量劇增。

3月份，油價上漲而油輪運價震蕩，二手國際油輪價格全線下跌。據統計，5年船齡的305000載重噸VLCC、150000載重噸蘇伊士型、105000載重噸阿芙拉型和45000載重噸成品油輪，3月平均估價分別為5876萬美元、4450萬美元、3206萬美元、2427萬美元；環比上月下跌0.52%、3.00%、0.98%、1.78%。

3月份，二手油輪更現實的船價，使得二手油輪市場成交量劇增。據統計，本月全球共成交油輪41艘，成交量環比劇增173.33%。

國際二手集裝箱船價格跳水，成交量萎縮。

3月份，二手集裝箱船價格繼續跳水。二手集裝箱船成交稀少。全球二手集裝箱船成交15艘，環比減少16.67%。其中，巴拿馬型、次巴拿馬型、靈便型和大支線型集裝箱船分別成交2艘、2艘、7艘、4艘。在悲觀的市場預期下，或許拆解集裝箱船是更好的選擇。3月，多艘15年、18年船齡的集裝箱船被送往拆船廠拆解。