船廠殼管式換熱器 船舶油冷卻/蒸汽換熱器
更新時間:2025-11-20 訪問統計:7
殼管式冷卻器是一款基于殼管換熱原理設計的高效熱交換設備,核心用于工業及特種場景的介質降溫,憑借結構穩定、換熱效率高、適配性強等優勢,廣泛應用于船舶、化工、電力、機械等領域,尤其適配海洋高鹽霧、振動等復雜工況。
核心結構與工作原理
- 主體由外殼、管束、管板、封頭、折流板等核心部件組成,外殼多為碳鋼或不銹鋼材質,管束可選銅鎳管、不銹鋼管、碳鋼管等。
- 工作時,需冷卻的高溫介質(如潤滑油、液壓油、工藝流體)流經殼程,冷卻介質(如海水、淡水、冷卻水)流經管程,通過管壁傳導實現熱量快速傳遞,最終使高溫介質達到設定冷卻溫度。
- 折流板設計優化介質流動路徑,延長換熱時間,同時提升管束穩定性,減少振動損耗。
核心產品優勢
- 換熱效率高:管束采用合理排布設計,增大換熱接觸面積,配合高效傳熱材質,熱交換效率較普通冷卻設備提升 15%-30%。
- 結構堅固耐用:外殼加厚處理,管束經過耐壓、抗腐蝕處理,可承受高壓、振動及高鹽霧等惡劣環境,使用壽命長。
- 適配性廣:支持定制不同容量(10-10000kW)、壓力等級及安裝方式(水平 / 垂直),介質溫度適配 - 20℃-350℃,滿足多場景個性化需求。
- 維護便捷:封頭采用快拆結構,管束可整體抽出清洗,減少停機維護時間,降低運維成本。
- 合規性強:支持船級社(CCS、ABS、DNV)、CE、PED 等認證,滿足船舶、工業等領域的安全合規要求。
適用場景
- 船舶領域:船舶主機 / 輔機潤滑油冷卻、液壓系統冷卻、海水淡化系統冷卻、貨油加熱配套冷卻等。
- 工業領域:化工工藝流體冷卻、電力設備油冷卻、壓縮機 / 泵類液壓油冷卻、機床冷卻液降溫等。
- 特種場景:海洋平臺(FPSO)、 offshore 設備冷卻,高鹽、高濕、振動等復雜工況專用冷卻。
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