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海航船舶平臺供應船用液壓泥漿攪拌器

更新時間:2025-03-21  訪問統(tǒng)計:15

液壓驅(qū)動的鉆井泥漿攪拌器,是一種重型攪拌裝置,主要面向平臺供應船,三用工作船和海上鉆井平臺。
鉆井泥漿又稱為鉆井液,被稱作是油井的血液,鉆井液性能的優(yōu)劣對鉆井速度、鉆井安全和油井投產(chǎn)后產(chǎn)量的高低有著至關(guān)重要的作用,而剪切攪拌則是保證鉆井液性能的重要環(huán)節(jié)。
在使用平臺供應船PSV運輸鉆井泥漿過程中,使用攪拌器進行不間斷的攪拌可以避免泥漿發(fā)生沉淀分層現(xiàn)象,而從平臺接收廢棄泥漿回碼頭處理時,攪拌作業(yè)同樣可以避免因泥漿板結(jié)凝固而無法清理的情況發(fā)生。
天津海航船舶所研制的液壓驅(qū)動鉆井泥漿攪拌器,是針對結(jié)構(gòu)復雜而無法安裝常規(guī)攪拌器,但又需要大扭矩攪拌的泥漿深艙。與電動攪拌器的工作原理不同,液壓攪拌器水平安裝于艙底中部,通過大直徑的槳葉對泥漿進行攪拌,形成中間低,四周高的旋渦狀液流,加快了泥漿循環(huán)速度,尤其對粘度高的重質(zhì)泥漿有良好的抗凝固作用。
 
液壓攪拌器的槳葉屬于易磨損件,不宜采用碳鋼噴漆處理,一旦油漆層被磨蝕,葉片將迅速銹蝕。天津海航船舶選用優(yōu)質(zhì)不銹鋼對槳葉進行加工,確保了設(shè)備的耐用性。渤恩在設(shè)計之初,就對攪拌器的易用性進行了考慮,對結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化,確保能快速拆裝,以及方便地更換內(nèi)部零件,甚至還為安裝技師考慮了液壓軟管的穿艙、連接和更換。
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