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我公司以及大連理工大學(xué)開

發(fā)成功的“大力神”造船系列工裝設(shè)備，是高效能造船新技術(shù)。該系列的主要設(shè)備有三維定位車和“云軌”等，這些設(shè)備，設(shè)計(jì)獨(dú)特，構(gòu)思巧妙，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，已擁有十余項(xiàng)國家專利。運(yùn)用該設(shè)備，可以輕易移動(dòng)重載物和超重載物，到達(dá)預(yù)訂的地點(diǎn)，并使之精確定位。采用該設(shè)備，可大幅度節(jié)省大型超重設(shè)備和船臺(tái)、船塢等設(shè)施的投資，只需要相當(dāng)?shù)偷拇鷥r(jià)就可以建設(shè)新船廠或改造老船廠，實(shí)現(xiàn)真正意義的“平地造船”，實(shí)現(xiàn)高效率、高質(zhì)量、低工本、低消耗，輕松安全建造大、中、小各型船舶和海洋工程以及各種大型金屬結(jié)構(gòu)。

 “大力神”系列的主要研發(fā)人和總設(shè)計(jì)師是有六十年造船生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的方裕華先生，著名造船專家程天柱、龔振飛、戴耀南、陳存信等都積極推薦這項(xiàng)高效能造船新技術(shù)。該設(shè)備技術(shù)已完善和成熟，推出不久，即已為大連造船重工集團(tuán)、遼河油田裝備公司、浙江正和船廠、7814廠、武漢青山船廠、上海船舶公司、招商局重工等在造船廠采用。用于船舶分段合攏，縮短施工時(shí)間和節(jié)省工時(shí)均超過50%，合攏一個(gè)500噸分段僅需10度電，有家在建中船廠，沒有大型起重設(shè)備、沒有船塢和船臺(tái)等造船設(shè)施，運(yùn)用“大力神” 系列，竟以常規(guī)不可思議的短周期，造出了質(zhì)量優(yōu)異的軍工艦船。

目前我們正與國內(nèi)外多家造船企業(yè)洽談采用“大力神”系列新建和改造船廠，并用以平地造船。并正在為某船廠設(shè)計(jì)用“大力神”系列整體移動(dòng)22000噸自重的船舶下水，為另一船廠設(shè)計(jì)從船塢中托起和往船塢中降落自重3000噸的船舶總段。我們?cè)谘邪l(fā)的課題還有：1000*100*20M超大型鋼結(jié)構(gòu)和Φ400M人造浮動(dòng)島浮體陸上整體建造和下水等等