有机元素分析仪-残余应力检测-利曼百科

依據(jù)2005年5月19日生效的國際防污公約附則VI (MARPOL 73/78 ANNEX VI )及IMO96（47）決議,在船舶加燃料油過程中如何取得一份具有代表性的燃油樣品越來越成為有關(guān)各方關(guān)注的問題。

取得油樣的關(guān)鍵是取樣方法及所用的裝置，這樣才能保證用戶得到可靠的樣品。一份壞的樣品可導(dǎo)致錯(cuò)誤的分析信息，進(jìn)而使企業(yè)做出錯(cuò)誤的決定，可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)或造成不必要的損失。

秦皇島市富盛船務(wù)工程有限公司依據(jù)國際防污公約附則VI(MARPOL 73/78 ANNEX VI )的實(shí)施要求及IMO96（47）決議設(shè)計(jì)研制的FS系列燃油取樣器，能夠保證用戶在加油過程中得到可靠的燃油樣品。本取樣器主體為抗腐蝕不銹鋼材料，包括一個(gè)取樣法蘭及螺栓，螺母，墊片和5L塑料折疊取樣桶等配件。安裝過程僅需幾分鐘就能完成，十分簡單。

產(chǎn)品分水平安裝和垂直安裝兩種方式，通過螺栓，螺母，墊片等零件將船上的管子與加油管相聯(lián)接。安裝過程中，針閥是關(guān)閉的。取油樣時(shí)拿下安裝帽，打開針閥排空殘余的油，然后接上取樣桶，調(diào)整滴油的速度，直到取得一個(gè)適當(dāng)?shù)乃俣扔糜谡麄€(gè)加油過程均勻取樣。取完樣品后拿下取樣桶，關(guān)上安全帽，將樣品搖勻，在各方都在現(xiàn)場的情況下完成取樣。

取下來的樣品油一般分成兩份或三份也可能更多。將樣品依次裝入取樣瓶內(nèi)，每只瓶子都有獨(dú)立包裝標(biāo)記并用鉛封條扎好，標(biāo)記上的系列號(hào)與鉛封條一致，并做好記錄留用。

一瓶樣品送到實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)，一份給供應(yīng)商保留，其余的留在船上保存,以備海事部門查驗(yàn)及作為日后所加燃油質(zhì)量查證的依據(jù)。

本公司可根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)制作各種不同材料的取樣器。例如：DIN，JIS，ANSI，BS，GB等。產(chǎn)品已經(jīng)取得英國勞氏船級(jí)社(LRS)型式認(rèn)可證書,常年出口德國、英國、美國、韓國、新加坡及希臘。并被中國船舶燃料供應(yīng)公司、中國石油海洋工程公司、山海關(guān)造船重工有限責(zé)任公司、渤海船舶重工有限責(zé)任公司、廣船國際、澄西船廠、金陵船廠、江蘇新世紀(jì)、江蘇新時(shí)代、青島北海船廠、青島武船、中石化燃料油銷售公司、中石化中海、中海散運(yùn)、中石油等國內(nèi)大型企業(yè)所采用。

相信本公司的燃油取樣器能滿足您的要求，同時(shí)富盛公司也將竭誠為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。