有机元素分析仪-残余应力检测-利曼百科

公司介紹：            珠海亞門節能產品有限公司是一家專門研制和生產車船節能節油裝置的企業, 擁有光電燃油處理技術專利，是目前國內最大的船舶燃油節油減排處理設備制造商，連續十年被交通部全國重點推廣。            公司與中國多家高校及科研院所建立產學研合作基地；在珠海高新區擁有現代化生產廠房，配備齊全的檢測設備，確保產品的高質量；高素質的營銷人員和武漢、上海、北京、珠海、貴陽、港澳、北美、印度、新加坡等地分公司和經銷商將為海內外航運企業、造船企業提供優質的服務。            公司面向市場推出的“士帕能”節油裝置獲得國家專利，得到交通部指定的專業檢測機構的充分肯定，榮獲交通部汽車船舶節能產品（技術）證書，是交通部“十五”第二批、“十一五”第一批、第二批、“十二五”第一批全國重點推廣在用車船節能產品中公布的節油裝置；是目前國內市場上同類產品中唯一獲得中國船級社檢驗證書的優秀節能產品。“士帕能”節油裝置已被中國三大航運集團（即中國遠洋，中國海運，中國長航）相繼大量使用，分別被收錄入全軍軍需油料資源節約新技術新產品目錄、中國節能工程建信息庫及中國節能網。國家發改委綜合運輸研究所《中國交通運輸與現代物流形勢跟蹤分析2007年度總報告》點名推廣“士帕能”節油裝置。本品具有性價比高，一次安裝長期使用，節油率高，減少機器積碳、延長使用壽命的特性。                  目前產品已經在各類型船舶有廣泛應用，如私家游艇、普通漁船、航道清淤船、海上工程船、觀光豪華游輪、萬噸級干散貨船、集裝箱船、VLCC、VLOC等。 產品和原理介紹：                       該系列裝置和技術已經獲得多項國家專利。公司創建人根據多年的工作實踐，依托相關著名理工大學專業技術人員及國家重點光電、燃燒實驗室的支持，從2000年開始，自主探索、試驗，研制出“士帕能”節油裝置。經過不斷研發改進、國家檢測機構檢測、單位實用等各個階段的反復測評，取得了可靠、穩定和較高的節油效果。                         “士帕能”節油裝置的作用原理：節油裝置內部受熱溫度達到40攝氏度時，其可以進行正常工作，當溫度達到80攝氏度及以上時為最佳溫度，可最大限度的引發某種稀有元素后，瞬間激發其它稀有元素，使其產生光電效應，并自激放大，再直接作用到燃油分子表面，使燃油分子之間的相互作用力發生變化，表面張力更具活性化，從而使燃油分子更易霧化，在同等有限條件下燃燒更加完全。            本裝置的整個作用過程，是一個循環的物理變化過程。這個循環的過程只是一個力的傳遞和作用過程，并無任何化學反應，所以構成節油裝置本身的所有原材料和部件在工作過程中均不會產生損耗和衰減。    　　 本節油裝置可利用外加電能提高局部溫度以達到以上工作狀態。在使用燃料油時，由于其自身溫度已達100攝氏度以上，足以促使節油裝置中的稀有元素自行激發而產生作用，故而燃料油（高溫）專用型節油裝置取消了電激發裝置。            “士帕能”船用節油裝置分兩大系類，X型適用于輕柴油為動力的內燃機，XZ型適用于重油為燃料的大型船舶，節油率不低于2.9% （在發動機臺架測試和萬噸級實船測試數據）。本品具有性價比高，一次安裝長期使用，節油率可觀，減少機器積碳、延長使用壽命的特性。   主要客戶： 中遠集裝箱運輸有限公司、中遠川崎造船、揚州松川船舶制造有限公司 、中國船舶工業集團公司 、上海海豐船舶管理有限公司 、上港集團長江港口物流有限公司、中外運集裝箱運輸有限公司、長江海事局 、長江武漢航道局 、武漢市立球船舶制造有限公司、江南造船（集團）有限責任公司  、上海長航國際海運有限公司、中國長航南京油運股份有限公司  、日照魯港國際貿易有限公司、武漢軍山船廠  、廣州至高船舶工程有限公司、上海新洋山集裝箱運輸有限公司、宜昌興達船務有限公司 、重慶長航東風船舶工業公司江萬船廠 、宜昌九通船務集團有限公司、湖南翔鵬船舶制造有限公司、江蘇省興化市飛馳玻璃鋼船艇公司、德勤集團股份有限公司 、上海中信輪船有限公司 、上海泛亞航運有限公司 、中海發展廣州油輪分公司 、湖北鄂海造船有限公司 、長江輪船海外旅游總公司等  企業榮譽：   搜索 復制